贊比亞共和國是非洲中南部的一個內(nèi)陸國家，大部分屬于高原地區(qū)。地處非洲南部，是世界知名的礦產(chǎn)出口國家，銅蘊藏量9億多噸，約占世界銅總蘊藏量的6%，素有“銅礦之國”之稱，銅出口量居世界第四位。中贊兩國一直有比較良好的外交關(guān)系。兩國簽有貿(mào)易協(xié)定、多個經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)定、科學(xué)技術(shù)合作協(xié)定、文化協(xié)定等。自1967年以來，中國援贊共有坦贊鐵路、公路、玉米面廠、紡織廠、打井供水、調(diào)頻電臺等37個成套項目以及18個技術(shù)合作項目。近些年來，隨著中國資本越來越多的走出國門，贊比亞成為中國企業(yè)在非洲為青睞的國家之一。

坦桑尼亞中轉(zhuǎn)路線：

中國各口岸— 達累斯薩拉姆(Dar es Salaam)— 屯杜馬(Tunduma)— 納孔德(Nakonde) — 盧薩卡(Lusaka)—基特韋(Kit w e)/盧安夏(Luanshya)/ 銅礦省(Copperbelt)/卡布韋(Kabwe)/卡盧盧希(Kalulushi)/索盧韋齊(Solwezi)；（陸運路程約：2100 公里）

中國 — 達累斯薩拉姆，海運40天左右；

達累斯薩拉姆清關(guān)，10個工作日；

達累斯薩拉姆 — 屯杜馬，陸運3天左右；

屯杜馬、納孔德邊境轉(zhuǎn)關(guān)，3個工作日；

納孔德 — 盧薩卡、基特韋，4天左右；全程：60天左右.

莫桑比克中轉(zhuǎn)路線：中國各口岸—貝拉，莫桑比克—奇龍杜，贊比亞邊境—盧薩卡；（陸運路程約：1200 公里）

在單據(jù)齊全無誤的情況下，且提前一周送達代理手中，貝拉轉(zhuǎn)關(guān)時間7-10天；

貝拉至邊境3天；

邊境轉(zhuǎn)關(guān)時間3天左右；

至盧薩卡4天左右。

南非中轉(zhuǎn)路線：中國各口岸—德班，南非—奇龍杜，贊比亞邊境—盧薩卡；（陸運路程約：2160 公里）

德班港口轉(zhuǎn)關(guān)需要4-5天；

德班港-奇龍杜：8天左右

奇龍杜清關(guān)：3天；

奇龍杜-盧薩卡：2天。

陸運貨重注意：含箱重20尺柜<24噸；含箱重40尺柜<28噸。