小型履帶運(yùn)輸車4噸履帶運(yùn)輸車山地運(yùn)輸工程車

履帶運(yùn)輸車是專門提供復(fù)雜路況運(yùn)輸工作的機(jī)器，適用于普通運(yùn)輸車輛無(wú)法或者不適合通行的地方。履帶運(yùn)輸機(jī)以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷，同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。履帶運(yùn)輸機(jī)有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶運(yùn)輸機(jī)擁有適應(yīng)穿越極地的車輛尺寸，能輕易通過(guò)狹窄的山石，林地，建筑物。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。于是特種履帶車在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的t特種履帶由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，形成了一條特種履帶車自行鋪設(shè)的軌道，而且是一條特種履帶車跑到哪里就鋪到那里的“無(wú)限軌道”。特種履帶車在前進(jìn)或后退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)，像是特種履帶車“自帶的路”，不斷地為特種履帶車鋪好路。

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