電動(dòng)自行車(chē)自燃原因及應(yīng)對(duì)措施

一、電動(dòng)自行車(chē)自燃原因：

原因一、車(chē)輛電氣線路短路;

原因二、電池?zé)崾Э?

原因三、雜牌電動(dòng)車(chē)技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車(chē)工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等;

原因四、對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過(guò)載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過(guò)充保護(hù)功能，導(dǎo)致電池過(guò)充。

火警報(bào)警系統(tǒng)維護(hù)

對(duì)于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的維修、維護(hù)，首先就是對(duì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)作定期檢查和試驗(yàn)，對(duì)火災(zāi)報(bào)警控制器的各功能進(jìn)行試驗(yàn)，采用專(zhuān)用檢測(cè)儀器分期分批試驗(yàn)探測(cè)器的動(dòng)作及確認(rèn)燈顯示，對(duì)備用電源進(jìn)行充放電試驗(yàn)，主電源和備用電源自動(dòng)切換試驗(yàn)。

消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備維護(hù)

其次是對(duì)消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備作定期檢查和試驗(yàn)，對(duì)防排煙設(shè)備、防火卷簾門(mén)等控制設(shè)備做消防聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)火災(zāi)事故廣播進(jìn)行消防聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、電梯進(jìn)行強(qiáng)制停于首層消防聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、消防通訊設(shè)備在消防控制室進(jìn)行對(duì)講通話試驗(yàn)、強(qiáng)制切斷非消防電源消防聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)檢測(cè)。

消防電梯的設(shè)置范圍

1、設(shè)置范圍

高層建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)建筑物的重要性、高度、建筑面積、使用性質(zhì)等情況設(shè)置消防電梯。

通常建筑高度超過(guò)32米且設(shè)有電梯的高層廠房和建筑高度超過(guò)32米的高層庫(kù)房，每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)1臺(tái)消防電梯;高度超過(guò)24米的一類(lèi)建筑、10層及10層以上的塔式住宅建筑、12層及12層以上的單元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超過(guò)32米的二類(lèi)高層公共建筑等均應(yīng)設(shè)置消防電梯。

2、設(shè)置數(shù)量

消防電梯的數(shù)量主要根據(jù)樓層建筑面積來(lái)確定。我國(guó)規(guī)定，每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)設(shè)置1臺(tái)消防電梯、每層建筑面積不大于1500平方米設(shè)1臺(tái)，大于1500平方米而不大于4500平方米設(shè)2臺(tái)，大于4500平方米設(shè)3臺(tái)。

3、設(shè)置位置

消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)，便于任何一個(gè)分區(qū)發(fā)生火災(zāi)都能迅速展開(kāi)撲救，其平面位置須與外界聯(lián)系方便，在首層應(yīng)有直通室外的出口，或由長(zhǎng)30米以內(nèi)的通道抵達(dá)室外。