首趟中歐班列（西安—安卡拉）專列抵土。

此次中歐班列長安號（西安-安卡拉）共搭載42個40尺集裝箱，貨物為LED顯示屏及包裝材料等。作為中歐班列運營史上***班跨越里海、穿越馬爾馬拉海底隧道的國際班列，專列從中國西安出發(fā)，由霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦穿越里海到達(dá)土耳其，終抵達(dá)捷克首都布拉格。全程運行超過12000公里，途經(jīng)10個國家。與以往不同的是，此次長安號（西安-安卡拉）專列全程使用鐵路、海運兩種運輸方式，真正意義上實現(xiàn)國際多式聯(lián)運，是目前開行的中歐線路中途經(jīng)國多、運輸方式齊全的線路。班列將開辟出經(jīng)由白俄羅斯入境歐盟傳統(tǒng)線路之外的另一條運輸大通道，對于提升中歐班列運行時效和輻射能力，完善亞歐互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，加強沿線經(jīng)貿(mào)合作和促進(jìn)我省同沿線國家和地區(qū)的交流意義重大。

西安—巴庫國際貨運班列開行，構(gòu)建起西安跨越里海，直達(dá)阿塞拜疆巴庫，輻射中東歐的國際多式聯(lián)運物流通道。長安號抵達(dá)巴庫，貨物將以巴庫為分撥中心，分撥至土耳其，格魯吉亞，羅馬尼亞，意大利等歐洲南部，為5億人口的經(jīng)濟(jì)區(qū)提供貿(mào)易服務(wù)。

公司簡介：

河南亞航國際貨運代理有限公司成立于2008年，位于鄭州市.在原有海運進(jìn)出口業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上深度耕耘國際鐵路聯(lián)運，專注多式聯(lián)運運輸10余年。業(yè)務(wù)涵蓋：國際鐵路運輸，國際公路運輸，海鐵，?？ǘ嗍铰?lián)運等。

我司承運集裝箱/散貨 中俄，中亞，白俄，中東，中歐國際鐵路班列

鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢：

1、時間快捷，站到站15-18天左右到達(dá)歐洲，比海運節(jié)省將近一半的運輸時間

2、中歐鐵路采用的是 ”五定” 班列: 定時，定點，定線，定價格，定站點，發(fā)車時間穩(wěn)定，有效地保障了運輸效率

3、價格性價比高，相比空運運輸，鐵路運輸價格只是空運的1/3左右，適合一些對時間以及運價具有綜合考慮的客戶。

4、適合距離港口稍遠(yuǎn)，如：重慶，長沙，成都，濟(jì)南，南昌等地方，內(nèi)陸拖車成本昂貴且時間較長。發(fā)鐵路一定程度上降低了物流成本及節(jié)約運輸時間。

5、鐵路運輸時間不僅比海運快，而且相對穩(wěn)定，到港時間的準(zhǔn)確率比海運高。

我們的優(yōu)勢：

國際鐵路聯(lián)運

1. 中亞/中俄/中歐班列（整箱、拼箱）

依托多年積累的鄭州本地資源，以及專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊；

控制操作費用，順利發(fā)運；

獨立操作班列發(fā)運前的裝箱、加固、拖車、進(jìn)站安排等服務(wù)，切實解決班列發(fā)運的痛點。

2. 海鐵聯(lián)運或物，保稅區(qū)轉(zhuǎn)貨物，出口加工區(qū)貨物的運輸。

3. 整車運輸（棚車、廠車、平板）

4.中亞進(jìn)口班列，進(jìn)口面紗、綠豆等

河南各鐵路站點經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連浩特/滿洲里口岸出口至中亞五國、俄羅斯獨聯(lián)體國家、外蒙及東南亞、歐洲等國家和地區(qū)。

擅長超重、超大、集重貨等超限領(lǐng)域的操作；地面服務(wù)我們是非常***的！

特色服務(wù)：

烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)厍尻P(guān)及全境派送

中亞國家化工品、危險品公路運輸

鐵路，公路運輸超重、超大、集重貨等超限領(lǐng)域的地面操作服務(wù)

公司本著客戶至上，誠信為本，精誠團(tuán)結(jié)的精神，為您提供超值的物流服務(wù)體驗。

主營業(yè)務(wù)：

國際鐵路運輸，中亞班列，中俄班列中歐班列，國際公路運輸，國際海運運輸，多式聯(lián)運等。

主要路線：

鄭州--中亞五國（哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦）/俄羅斯/外蒙古/歐洲

鐵路班列路線：

全國站點-俄羅斯/白俄羅斯

全國站點-中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦）

全國站點-歐洲（波蘭，德國，法國，英國，捷克等國家）

全國站點-外蒙古（烏蘭巴托等）

全國站點-中東（巴庫，德黑蘭，安札利，阿富汗（賈拉巴），格魯吉亞（波季/第比利斯），土耳其（伊斯坦布爾，哈爾卡里））

俄線運輸時效：10-15天

歐線運輸時效：18-20天

中東運輸時效：20-22天