礦用運(yùn)輸車就是比較適合礦里面工作環(huán)境的車輛，這類車輛一般都是低速車，時速一般都不會超過20km/h，而工程運(yùn)輸車的用途就很寬了。適用于工程 自用用途。

工程運(yùn)輸車與礦用運(yùn)輸車現(xiàn)在都是帶自卸功能的；主要是指有液壓油頂，能夠自動將貨箱里面的物品卸下來。礦用運(yùn)輸車現(xiàn)在還分為煤礦用的和非煤礦用的，煤礦用的需要符合煤礦使用標(biāo)準(zhǔn)，簡稱煤安證（MA）；其他非煤礦車輛需要符合礦用標(biāo)準(zhǔn)，簡稱礦安證（KA）。

礦安標(biāo)準(zhǔn)簡單來說就是使用了濕式制動系統(tǒng)做為剎車系統(tǒng)，這種剎車系統(tǒng)具有更好的剎車性能。

煤安標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槊旱V里面一般都會有一定濃度的易燃易爆氣體，所以需要在礦安標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上給整車加上防爆功能，主要的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的防爆。此類款礦用運(yùn)輸車大多是鏈鉸形式的車輛，此類車輛價格很高端，目前我司此類產(chǎn)品就一種。礦用運(yùn)輸車與工程運(yùn)輸車的區(qū)別就在于整體質(zhì)量更好些，因?yàn)樗ぷ鲿r間長，工作環(huán)境強(qiáng)度大，需要更好的整體質(zhì)量去支撐。