橋梁結(jié)構(gòu)里面用來(lái)抗震，防止梁體墜落或脫開(kāi)的連接措施構(gòu)造做法:包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。

主要措施:一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺(tái)、梁與橋墩之間的剛體位移約束措施。

我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡(jiǎn)單地提到了應(yīng)考慮防落梁的措施，對(duì)其設(shè)計(jì)沒(méi)有量化的規(guī)定。

在歐、美、日等國(guó)家和地區(qū)，為規(guī)范橋梁防落梁產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用，相繼頒布實(shí)施了相關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如美國(guó)的AASTO規(guī)范、日本的《道路橋示方書(shū)·同解說(shuō)·耐震設(shè)計(jì)篇》等，其均對(duì)防落梁產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思想、技術(shù)指標(biāo)、種類和型式等方面做了明確的規(guī)定。