制作者。根據(jù)室內(nèi)樓梯可抵達(dá)坐落于單獨(dú)展示設(shè)計(jì)上邊的樓房，這種以?shī)A層玻璃鋪裝的樓房展現(xiàn)了創(chuàng)作者、商品及其設(shè)計(jì)師。該樓房形近1個(gè)舞場(chǎng)，觀看者們能夠之中感受歷史時(shí)間的片斷與系統(tǒng)進(jìn)程，并與正下方室內(nèi)空間開(kāi)展互動(dòng)交流，一起進(jìn)到展現(xiàn)將來(lái)商品的室內(nèi)空間。這一美麗動(dòng)人的室內(nèi)空間由燈光效果從正下方點(diǎn)亮。

以前的創(chuàng)造發(fā)明和造就通?；ハ嚓P(guān)系，這也更是開(kāi)源系統(tǒng)社會(huì)發(fā)展的內(nèi)函所屬，它將推動(dòng)藝術(shù)創(chuàng)意的展現(xiàn)，使大家掌握別人的念頭和個(gè)人行為。generator是一個(gè)致力于連接過(guò)去與現(xiàn)在，同時(shí)又放眼于未來(lái)的場(chǎng)所。

高鐵建設(shè)已經(jīng)成為我國(guó)的一張名片，享譽(yù)全球。高鐵發(fā)展不僅帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為我們的生活提供便利。為了更好的讓我們認(rèn)識(shí)和了解高鐵，我們需要建設(shè)高鐵展館設(shè)計(jì)，讓民眾全方面了解高鐵。如何才能更好的完成高鐵展館設(shè)計(jì)呢？

在鐵路建設(shè)層面的貢獻(xiàn)是不言而喻的。高鐵動(dòng)車的經(jīng)營(yíng)里程數(shù)和高鐵技術(shù)都處在全球前例。對(duì)于鐵路部門來(lái)說(shuō)，為了增強(qiáng)文化信心，展示高鐵發(fā)展的歷史，有必要設(shè)計(jì)一個(gè)深深貼近高鐵主題的展廳來(lái)承載和展示。那么，如何在高速鐵路主題展廳設(shè)計(jì)中體現(xiàn)科技意識(shí)呢？

在高速鐵路主題展廳設(shè)計(jì)中，除了超現(xiàn)實(shí)震撼的視覺(jué)感受之外，展示過(guò)程中還有互動(dòng)性和智能性。為了互動(dòng)，可以在人和設(shè)備之間產(chǎn)生互動(dòng)。常見(jiàn)的形式有手勢(shì)交互和體感交互，設(shè)備由手勢(shì)或體感距離控制。比如，人們能夠應(yīng)用互動(dòng)式顯示屏來(lái)展現(xiàn)很多年來(lái)中國(guó)高速鐵路基本建設(shè)獲得的重大成就。

數(shù)字多媒體展廳是近幾年展覽展示行業(yè)的熱門詞匯，依托多種高新科技技術(shù)誕生，現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于企業(yè)展廳、博物館、規(guī)劃館、文化館、黨建館、科技館等類型的展示平臺(tái)。

為什么數(shù)字多媒體展廳能打破行業(yè)限制，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)適用？原因有以下幾點(diǎn)。

一、數(shù)字多媒體技術(shù)可以打破了時(shí)空限制。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)、各類投影技術(shù)，可以構(gòu)建出逼真的虛擬場(chǎng)景，為觀眾創(chuàng)造身臨其境的身心體驗(yàn)。這些技術(shù)的可應(yīng)用范圍廣，比如博物館的史跡還原區(qū)、科技館的太空漫游區(qū)、企業(yè)展廳的未來(lái)展望區(qū)、旅游景區(qū)體驗(yàn)館的景點(diǎn)游覽區(qū)、廉政展廳的反腐體驗(yàn)區(qū)等等展示區(qū)域。

二、表現(xiàn)力強(qiáng)、信息容量大。每個(gè)展廳的面積都是有限的，僅靠傳統(tǒng)的展出方式，展項(xiàng)單調(diào)不說(shuō)，還會(huì)有很多內(nèi)容沒(méi)位置放，而且展位固定、后期更新內(nèi)容的操作難度大，這些問(wèn)題在傳統(tǒng)的博物館里常見(jiàn)。

博物館設(shè)計(jì)的信息主要是通過(guò)視覺(jué)進(jìn)行捕捉和感知的，因此在設(shè)計(jì)中要充分利用人的視覺(jué)要素。首先是人的視平線高度，其次我們應(yīng)該注意視野。在設(shè)計(jì)中充分利用好這些視覺(jué)尺度，將重要的信息和內(nèi)容放在利于觀察的位置。再次，要注意眩光情形的產(chǎn)生，在使用色彩、燈光時(shí)一定要注意避免眩光給人帶來(lái)的不適應(yīng)感、頭暈感。