電梯回收行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，我國對電梯的設(shè)計、制造、安裝和使用都有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部件是土木工程、機械和電氣部件。機械部分包括導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩等機械部分。電氣部分由主控板、變頻器、牽引機等部分組成。電梯的運行由主控面板的指令變頻器控制，變頻器驅(qū)動曳引機驅(qū)動轎廂。變頻器作為電梯系統(tǒng)的核心部件，對電梯的可靠運行至關(guān)重要。同時，系統(tǒng)對變頻器也有一些特殊要求。

危險行為1：停留在廳門和轎門之間

電梯容易出事的就是門，停留在廳門和轎門之間是危險的動作。專家建議，進出電梯快進快出。

危險行為2：重復(fù)按按鈕

這樣反復(fù)按按鈕就會造成電梯誤停，既耽誤時間還有可能造成按鈕失靈。

危險行為3：候梯時倚靠在電梯門上

如果倚靠的力量過大或從外部沖擊電梯門，將會出現(xiàn)門被撞開但轎廂不在本層的情況，很容易跌進井道或被卡在轎廂和井道之間，造成傷害。

梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài)，對每個轎廂的多個性能指標(biāo)進行綜評價，從中選出適合的轎廂去響應(yīng)呼梯信號。這些評價指標(biāo)有：候梯時間長候梯時間發(fā)生率、預(yù)報準(zhǔn)確性等。這一綜合評價系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時間、長候梯時間發(fā)生率等。這主要歸功于對交通需要的學(xué)習(xí)功能和綜合標(biāo)評價系統(tǒng)。

電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時，牽引電機線圈和電梯電磁制動線圈中沒有電流通過。此時，由于電磁鐵磁芯之間沒有吸引力，制動片受制動彈簧的壓力，制動輪被緊緊抓住，以確保電機不旋轉(zhuǎn)。當(dāng)牽引電機通電旋轉(zhuǎn)時，制動電磁鐵中的線圈同時通電，電梯轎廂達到要求的停車位置時，電磁鐵磁芯迅速磁化，牽引電機失電，制動電磁鐵中的線圈同時失電。磁芯中的磁力迅速消失。在制動彈簧的作用下，鐵芯通過制動臂復(fù)位，使制動片再次打開，抱住制動輪，使電梯停下來。