駕駛者在遇到這種特殊的情況下必須首先避讓救護(hù)車，生命是無(wú)價(jià)的。若因避讓救護(hù)車產(chǎn)生的可以到大隊(duì)進(jìn)行申訴。只要人人到做到文明行車，我們的交通秩序才能更好。急救辦1、約25%的急性需要緊急處理。有一種叫即刻致命性"，表面上是，其實(shí)是急性心肌梗死引起，可迅速導(dǎo)致。患者應(yīng)立即就地平臥，盡量放松全身，同時(shí)立即撥打急救，在急救人員陪護(hù)下才能去院。

配有高、中、低檔救護(hù)車，包括奔馳、豐田、福特和金杯等多種車型，車上監(jiān)護(hù)設(shè)備齊全，專門從事危重及不能自理病人的長(zhǎng)途護(hù)送。急救裝備、

隨車配備呼吸機(jī)、心電圖監(jiān)護(hù)機(jī)、吸痰機(jī)、生化監(jiān)測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備。可以隨時(shí)啟用，保障應(yīng)急需要。擁有一批專業(yè)的醫(yī)護(hù)和運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，以細(xì)心周到的服務(wù)，先進(jìn)的救護(hù)設(shè)施，為患者及家屬提供順利、平安、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。以誠(chéng)信，快速，，為客戶提供專業(yè)醫(yī)護(hù)和節(jié)省費(fèi)用的服務(wù)，贏得了全國(guó)廣大客戶的信賴和好評(píng)。

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過(guò)濾器（99.97%@0.3um）過(guò)濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過(guò)濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過(guò)后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的。

呼吸機(jī)在大家日常生活中可能比較少見(jiàn)，因?yàn)楹粑鼨C(jī)大多數(shù)是被用在醫(yī)院所，并且呼吸機(jī)價(jià)格也比較昂貴，所以一般用于病人。呼吸機(jī)一般病情比較復(fù)雜的病人，所以對(duì)于呼吸機(jī)功能的要求比較多，需要能夠有多種呼吸的模式，畢竟病情是有多種不同的。

呼吸機(jī)的出現(xiàn)在手術(shù)中起到了很大的幫助，不像從前那樣需要進(jìn)行人工呼吸，在呼吸機(jī)還沒(méi)出現(xiàn)的時(shí)候，不管病人出現(xiàn)了什么情況，首先需要做的就是進(jìn)行人工呼吸，人工呼吸有很大的弊端，人工呼吸在搶救病人的時(shí)候其實(shí)起到的作用并不是很大，因?yàn)獒t(yī)護(hù)人員還需要一些別的準(zhǔn)備，并且人工呼吸也比較費(fèi)時(shí)，同時(shí)人工呼吸還很容易傳播疾病，所以在手術(shù)的時(shí)候搶救病人的效率很低，除非在戶外場(chǎng)地進(jìn)行搶救的時(shí)候，采用人工呼吸還是可以緩解一下。

呼吸機(jī)出現(xiàn)后便大大的提高了搶救的效率，并且醫(yī)護(hù)人員也有更多的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備其他的工作，以便更快的搶救病人，所以從一定程度上來(lái)說(shuō)呼吸機(jī)對(duì)于手術(shù)的成功率也出了一份力。

救護(hù)車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過(guò)來(lái)寫(xiě)的，這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過(guò)后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。 伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲，毫無(wú)疑問(wèn)，一輛救護(hù)車中趕往一個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場(chǎng)。所有的交通要道都會(huì)魔幻般為它放行。司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護(hù)車能通過(guò)。像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防員一樣，救護(hù)人員也需要分秒必爭(zhēng)，因?yàn)檫@可能意味著生死之差。