2,拆門機(jī)及護(hù)欄
①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄
②拆除門機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線,之后拆除轎門
③拆除門機(jī) ④拆除門機(jī)的固定支架 注意:如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝新電梯,拆門這道工序完全可以放在,在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除,在一定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)作用
3,電梯回收拆轎頂及轎壁
①將門鎖回路封閉,在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)
②將電梯開(kāi)到適當(dāng)?shù)奈恢茫陧攲?,因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會(huì)減輕,與對(duì)重質(zhì)量差加大。
③轎頂打急停(整個(gè)拆卸過(guò)程,時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作)
④機(jī)房關(guān)掉三相電(380V),機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇,之后拆下轎頂矯正器件
4,拆卸小部件及隨行電纜
①慢車由下上拆除上下極限開(kāi)關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)及撞弓、隔磁板; ②慢車開(kāi)到頂層(事先準(zhǔn)備好隨行燈),機(jī)房拆掉380V三相電源,之后拆除轎頂接線盒,或插件(轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線);
③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端;
④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再?gòu)牡乜油铣鼍? 注意:井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除,如果想在一步就將其拆除,就要事先做好準(zhǔn)備,將其在機(jī)房固定好,不會(huì)滑入井道。
6,拆除轎廂底板 ,參考方法(如下):
①將底板四根拉桿拆下;
②葫蘆掛在龍門架上,用其打起底板一端,并將其懸掛起來(lái);
③將地板脫出井道,期間適當(dāng)釋放和拉緊葫蘆;
④拆下葫蘆。
7,拆除限速器鋼絲繩
①拆除地坑張緊輪
②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉;
③施工人員在機(jī)房將限速器鋼絲繩拉入機(jī)房。
隨著智能建筑的興起和對(duì)電梯群控系統(tǒng)的要求的提高,人工智能技術(shù)開(kāi)應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中,使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù),已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就,對(duì)解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問(wèn)題比傳統(tǒng)的控制方法有著無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高,系統(tǒng)更趨完善,仍在進(jìn)一步展之中。
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