（1）電氣部分 工程人員仔細查閱電梯控制屏的隨機文件。包括電氣原理圖、電器代號說明、控制屏用戶手冊和井道敷設圖。在器件和材料選用方面，應選用質量較高的限位開關、傳感器和電纜；配用發(fā)光二極管式的轎內操縱箱、層樓顯示器、呼梯盒；整理或更換井道敷線，并按井道敷設圖接線，且接線要牢靠、敷線要整齊，各線號要標識清晰。

（2）門機系統(tǒng) 可根據具體情況改造。若門機系統(tǒng)情況很差，可以更換新的可靠的門機系統(tǒng)及各層廳門；若門機系統(tǒng)情況較好，可以整修和更換門機部件來修復門機系統(tǒng)。對于要求較高的用戶，可把門機驅動部分改裝為直流調速或變頻調速驅動的門機系統(tǒng)，這樣可解決有些門機系統(tǒng)低速力矩不足的現象及大大降低開關門的噪音。

a、每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試運行，確定正常時才能載人;

b、二手電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;

c、遇停電時，二手電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;

d、禁止運超大、超重的物品;

e、禁止在運行中打開廳門;

f、工作完畢時，應將二手電梯停在基站并切斷，關好廳門。

3、加強對乘梯人員的管理

二手電梯困人救援的管理

規(guī)范二手電梯困人救援工作，以確保乘客的是二手電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應首先通知二手電梯維修人員和管理人員，如二手電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經過訓練的救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

1、援救程序：

1)、告知被困人員，等待救援

當發(fā)生二手電梯困人事故時，二手電梯管理員或援救人員通過對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，二手電梯管理員應設法將廂門完全關閉。

（二）檢修操作時的注意事項

1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人；

2、檢修慢速運行，必須要注意，互相沒有聯(lián)系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意；

3、在轎廂頂進行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行；

4 、當慢速運行至某一位置需進行井道內或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進行操作。