中國電梯近些年來激增，但是中國電梯知識普及的不到位，人們對電梯的認知存在諸多誤區(qū)。

常見誤區(qū)

誤區(qū)一：電梯出現(xiàn)故障等于電梯質(zhì)量差

電梯梯經(jīng)歷100多年的發(fā)展，電梯的部件、結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)都已相當(dāng)完善。因此，從整體而言，電梯是現(xiàn)代各種交通運輸工具中使用率較高、性較強的機電設(shè)備。電梯是機電一體化產(chǎn)品，零部件和保護裝置眾多，出現(xiàn)故障是客觀的，關(guān)鍵在于日常維護保養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)故障后及時維修。電梯使用管理單位管理不到位、維保不到位、粗暴使用是電梯故障的主要原因，只有各方各負其責(zé)才能有效減少或降低電梯故障的發(fā)生。

誤區(qū)二：電梯困人就是電梯事故

電梯運行中遭遇突然停梯關(guān)人的情況，實際上是對乘客的一種保護措施，是電梯在運行過程中檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電梯存在異?；虺霈F(xiàn)故障等問題時，自動作出保護乘客的正常反應(yīng)，將乘客地“關(guān)”在轎廂內(nèi)。被關(guān)在電梯里的乘客，此時轎廂是有效通風(fēng)和的，只需按下應(yīng)急報警按鈕或撥打救援電話，耐心等待救援即可。

3.5、安裝新電梯時，盡量按原不大理石邊線安裝，如門套與大理石有小間隙，用玻璃膠填補，如間隙過大（超過10MM）則安現(xiàn)場尺寸定制層門門套。

3.6、安裝新地坎時，同樣盡量按在面理石間邊線安裝，如間隙過大則定制不銹鋼蓋板，安裝于地坎與理石之間。

4、每層拆除的電梯零部件及廳門放置轎箱里(每到一層都有施工人員進行配合)。

5、機房人員用抱閘，和防滑車措施打慢車進行配合。

6、井道拆完后，用附加鋼絲繩做好措施，采用滑車原理，將配重慢慢送下。(這時配重與較箱都在底坑)

7、然后再由施工人員把轎箱及轎箱底解體在把配重搬出。

8、將機房的設(shè)備，如電機、曳引機、重量較大的設(shè)備解體，做到便于搬運。

9、將拆除的零部件裝車，廳門需要封堵的，做好封門，檢查是否牢固。

10、電梯拆除后清理，把所有的施工工具整理，把垃圾清掃干凈等~~~施工過程全部完成。

七、電梯安裝調(diào)試結(jié)束后，由電梯生產(chǎn)企業(yè)進行質(zhì)量自檢，并出具電梯產(chǎn)品質(zhì)量合格證或檢測報告。由使用單位向工程報建審批的建設(shè)行政主管部門提出驗收申請，由報建審批的建設(shè)行政主管部門組織建設(shè)、施工、監(jiān)察等單位聯(lián)合檢查驗收。驗收合格后，簽字認可交付使用。其他部門不再重復(fù)檢測發(fā)證。驗收中的質(zhì)量爭議問題，原則上由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成時由電梯生產(chǎn)企業(yè)提請當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門直至國家技術(shù)監(jiān)督局仲裁。

電梯質(zhì)量保修期，從驗收合格之日起，由電梯生產(chǎn)企業(yè)保修一年，但不超過交貨后18個月。保修期滿后出現(xiàn)的質(zhì)量問題，按國家《產(chǎn)品質(zhì)量法》處理。