氣流經(jīng)過吸氣流量傳感器，轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)用的監(jiān)測信號，可監(jiān)測吸氣潮氣量和分鐘通氣量，然后進入濕化器。在濕化器里氣體被濕化并加熱到人體所需溫度，然后經(jīng)呼吸管路送至患者?；颊吆舫龅臍怏w通過呼氣閥排出機外 [1] 。

氧氣氣體進入氣路箱中，經(jīng)過過濾器后，通過一個電接點壓力表來對氣源壓力進行監(jiān)測，當氣源壓力下降到調(diào)定報警壓力時，電路報警。氧氣經(jīng)過減壓閥，將壓力限制在0.28MPa，然后氧氣通過電磁閥，到達潮氣量調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)潮氣量調(diào)節(jié)閥可控制通向患者的氣流大小。

救護車司機受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓(xùn)也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

許多現(xiàn)代救護車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現(xiàn)場和途中的專業(yè)救護經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓(xùn)練，所以他們可以提前用無線電傳送數(shù)據(jù)，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護人員和技師做好準備，并備好相應(yīng)的手術(shù)用具。