七．輪式抓木機詳情性能優(yōu)勢：

1.全車結構件全部采用16錳鋼制造。車體鋼板比其他廠家都加厚3-5毫米，動臂、斗桿、挖斗、全部加厚鋼板，在同類型號中加大設計，使結構更堅固，使用更放心。

1、所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸，都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)、淬火處理，耐磨度，內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動時可以長時間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價格是普通軸套的10倍以上。

2、油缸采用帶緩沖進口派克密封圈油缸，由于內(nèi)部設有受壓自動卸油緩沖閥，當油缸長時間受壓時前后油路會相通以保護油缸密封圈，與進口油缸原理一樣，所以油缸會出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。而國產(chǎn)油缸為膨脹油封，壓力越大密封性越好。但是，這樣的密封會使油缸密封圈很快損壞，并且操作動作生硬，車輛會發(fā)生劇烈晃動，對液壓系統(tǒng)都會造成很壞的影響。

3、通過對各部液壓油的流速和阻力進行精心分析計算，并將熱損耗和動力匹配相適應，即使在40°的環(huán)境溫度下，挖掘機仍能保持良好的工作狀態(tài)，不會發(fā)生高溫現(xiàn)象。

4、先導油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，保證了先導油壓力的穩(wěn)定性，使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。

5、駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發(fā)動機傳過來的震動，使操作更舒適。

6、回轉(zhuǎn)馬達為原裝韓國進口，運行平穩(wěn)。

7、先導手柄為韓國原裝進口，性能優(yōu)良。

8、主泵采用日本島津公司的27cc優(yōu)質(zhì)齒輪泵，使用壽命可達5年以上。

9、配進口派克多路閥，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

10、發(fā)動機為浙江新柴A498BZG渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出可達55KW，保證了各種工況的動力補充。

11、加裝前推鏟和后支腿，可根據(jù)客戶需要隨時調(diào)整，滿足客戶不同工況下的施工要求。

12、加寬加厚八輪胎四驅(qū)動為標準配置，任何惡劣環(huán)境都可從容面對，雙輪之間增加護墊，防止夾雜硬物，有效保護輪胎。

13、加重的地盤使整車工作和行駛更平穩(wěn)，前后橋和上下傳動箱為福建知名廠家新研發(fā)加強型，耐沖擊性好。經(jīng)過 技術檢測，在30公里時速情況下剎車距離只有4.6米；時速10公里剎車距離不到1米，駕駛更。

14、抓木器為 先進的電子控制技術，操作方便靈活。

15、全車每一個部件都有獨立的編碼與合格證，保證該配件的質(zhì)

輪式抓木機KL90—9M產(chǎn)品配置

發(fā)動機

東方紅58.8kw 渦輪增壓

回轉(zhuǎn)馬達

韓國先進（SUNJIN）

多路閥

韓國（HF）

液壓泵

日本島津（SHIMADZU）雙泵27

液壓管

意大利阿法格瑪（ALFAGOMMA）

前后橋

加重型 整體鑄鋼橋（8T）

輪胎

825—16

驅(qū)動方式

四驅(qū)

行走方式

機械行走，5個前進擋，1個倒車檔

制動方式

斷氣剎

減震平衡裝置

液壓平衡油缸

豪華駕駛室

懸浮座椅，電子儀表，立式掛擋裝置，USB音樂播放平臺，多功能操作臺，倒車影像

抓斗

360度旋轉(zhuǎn)，電控操作，700kg

推土鏟

加強型推土鏟，可推土，可輔助平衡

輪式抓木機KL90—9M輪挖

發(fā)動機

品牌

東方紅（國三）

型號

YD4100ZG

功率/轉(zhuǎn)速

58.8kw/2200rpm

行走系統(tǒng)

行駛速度

35km/h

輪胎型號

825-16

輪胎數(shù)量

8

行走方式

機械行走

剎車系統(tǒng)

行走制動

氣剎

駐車制動

斷氣剎

性能參數(shù)

標準斗容量

700kg

回轉(zhuǎn)速度