使用隨車吊應(yīng)注意哪些方面?
1.若吊臂伸縮時摩擦力過大,可使系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。
2.若吊臂滑塊磨損嚴(yán)重,吊臂伸臂時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動,縮臂時阻力更大,吊臂抖動將更為嚴(yán)重。
3.拆去伸縮鋼絲繩,單獨依靠伸縮缸帶動伸縮臂,觀察吊臂伸縮是否自由、有無抖動。吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度,導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差,會增加伸縮缸的運動阻力,從而引起吊臂伸縮抖動。
4.若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤滑不良,也會引起吊臂抖動。
5.馬力的確定需要基于客戶的實際情況。馬力越小,相應(yīng)的承載能力越小。
6.在選擇汽車起重機的噸位時,必須清楚的是,當(dāng)?shù)醣圯^短且工作半徑較小時,較大的起重噸位(起重機的噸位)是起重噸位。
7.起重機工作時,提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°。動臂提升角度越小,動臂的重量越大,損壞動臂甚至破壞動臂的可能性就越大
搬運吊裝應(yīng)該做好的幾點:
一、進場前
在起重機等搬運裝備以及搬運人員進入搬運現(xiàn)場之前,要做三項核對。一是核對裝備,確保起重機、叉車等工況正常。二是核對人員,確保搬運人員都佩戴了防護工具,特別是帽。三是核對文件。檢查搬運團隊是否有吊裝方案,并且已經(jīng)對吊裝方案熟悉和了解。
二、 吊裝前
在正式進行設(shè)備吊裝之前,要求團隊的負(fù)責(zé)人,再次對現(xiàn)場進行檢查。主要檢查內(nèi)容包括起重機支腿是否完全打開、就位位置是否合適、吊裝重量是否合規(guī)、司機對吊裝線路是否明確、掛鉤和吊點是否正確等等。
三、吊裝后
在設(shè)備就位之后,搬運負(fù)責(zé)人還需要進行一次查驗。包括設(shè)備是否完全就位、被吊裝設(shè)備有誤損壞、包裝是否為完好、人員是否就位等等。如上檢查完畢之后,地面人員進行對設(shè)備進行安裝和調(diào)試。
四、離開前
在完成設(shè)備吊裝任務(wù),裝備和人員離開前,吊裝負(fù)責(zé)人還需要做這樣幾件事。一是要求搬運人員對搬運造成的垃圾進行清理,例如包裝木材、路面污泥等等。二是與客戶進行確認(rèn),確認(rèn)是否完成工序。三是響應(yīng)客戶的其它要求,并且做出相應(yīng)的解答,確保客戶對服務(wù)質(zhì)量滿意。
我們都知道在一些大型的工程當(dāng)中需要注意的事情非常的多,其實在大型工廠設(shè)備起重搬遷的時候需要注意的東西并沒有那么多,但是仍然是需要注意的,如果不注意將可能會釀成很大的錯誤。
一般情況下需要之一的有一下幾點:
1.確認(rèn)吊裝繩索或鏟腳位置無誤;
2.在機床抬起前檢查確認(rèn)平衡后緩緩抬起;
3.小心地平穩(wěn)放下機器,機器不得與地面發(fā)生突然碰撞;
4.機床重量約6噸,必須結(jié)合起重機性能選擇合適的起重機;
5.起吊用繩索承重能力必須大于7噸;
6.必須注意包裝箱尺寸,提前勘探搬運途中有無障礙;
7.調(diào)整起重吊繩的位置,使起吊點位于包裝箱的重心之上,以免機床發(fā)生傾斜造成機器或人身的傷害;
8.在鏟車允許的高度范圍內(nèi)也可使用鏟車直接鏟運。
我們需要加以注意的就是這些,其實如果仔細(xì)思考的話需要注意的事情遠不止這些,只不過我們常見的就是這些而已!
機房設(shè)備搬遷相信很多公司會遇到,機房里面的設(shè)備本身就很貴重,而且在搬運的過程中,很容易出現(xiàn)磕碰。在搬運公司的選擇上面也要多加注意,只有這樣才能真正的實現(xiàn)設(shè)備的搬運。事實上,有很多承擔(dān)這項業(yè)務(wù)的搬運公司,但是做的好的只有那么幾家。所以,在搬運公司的選擇上面一定要擦亮眼睛。
機房設(shè)備搬遷一般都會交給專業(yè)的搬運公司來承擔(dān)
要想選擇適合的搬運公司就要注意考察他們的相關(guān)的資質(zhì),而且還要注意他們采用的工具和方法是否符合我們的要求,對設(shè)備有沒有傷害,而且搬運的技術(shù)工人是否具有專業(yè)的技能,這些都是考察一個搬運公司必備的要點。
對于設(shè)備所有公司來說,機房設(shè)備就是全公司運營的保證,基本上資金都壓在設(shè)備上面。注意機房設(shè)備得保護,在搬運之前肯定對機房設(shè)備要進行相關(guān)的保護,在外面封上保護材料。裝進事先準(zhǔn)備好的箱子里面,這個過程中一定要輕拿輕放,不能夠?qū)υO(shè)備產(chǎn)生比較大的震動。里面的零部件都很脆弱,稍加的碰撞和晃動都有可能造成錯位和丟失。