平日里的保養(yǎng)，除了必要的活動關(guān)節(jié)部位潤滑外，電器元件上也是注重定期保養(yǎng)和維護的。

1. 定期檢查蓄電池的電解液，及時補充蒸餾水，但不宜添加過多，以免電解液溢出，造成意外。2. 充電的時候保持通風良好和無明暗火環(huán)境，因為會產(chǎn)生氫氣和酸性氣體，如果通風不良加上遇到明火，那么將會發(fā)生爆炸。充電完成后，應(yīng)當先關(guān)閉充電器后才能拔下插頭。電池極柱之間嚴禁使用任何東西進行連接，以免造成損壞。

3. 電池的清潔，如果電池表面不太臟的話，可以使用濕抹布進行擦拭，如果很臟，那么應(yīng)該將電池從叉車上取下來，用水進行沖洗并讓其自然晾干。經(jīng)常性的清理極柱上面的氧化物和電池蓋上的電解液，并保證填充孔塞上的通風孔沒有被堵塞。

當叉車發(fā)出異常噪聲時，還會伴隨其它現(xiàn)象。一般來說，溫度、速度和負載都會發(fā)生變化。因此，重視溫度、轉(zhuǎn)速和負載對噪聲的影響，對故障進行判斷是非常重要的。以下是叉車租賃公司處理叉車異響的方法：

叉車在發(fā)生故障時，經(jīng)常會產(chǎn)生一些不正常的噪聲，這些噪聲一般會隨著溫度的升高而出現(xiàn)或增大。因此，當有異常聲音時，除聽聲音外，還應(yīng)檢測溫度配合診斷。用手觸摸是判斷溫度變化簡單、有效的方法。一般來說，“正常溫度”是指感覺熱，而“溫度稍高”是指感覺熱，但手可以長時間粘住，而“高溫極限”是指手在5秒鐘左右不能粘住。

液壓叉車泵驅(qū)動裝置的異響是影響產(chǎn)品質(zhì)量的一個難點。為了找出異響產(chǎn)生的原因，可以使用專用的空載試驗臺。試驗中發(fā)現(xiàn)，當轉(zhuǎn)速低于200min-1時，噪聲隨轉(zhuǎn)速的增加而增大，當轉(zhuǎn)速超過此轉(zhuǎn)速時，噪聲隨轉(zhuǎn)速達到3000min-1而減小。用手觸摸花鍵套和軸承座后，發(fā)現(xiàn)花鍵套的溫升明顯快于軸承座的溫升。因此，在裝配控制中增加了花鍵與花鍵套的匹配控制，有效地控制了整機出廠前的泵驅(qū)動異常噪聲。

一般來說，噪聲隨著載荷的增加而增大，如在試車中發(fā)現(xiàn)的龍門架的異常噪聲，是龍門架在空載和滿載情況下正常工作時產(chǎn)生的。通過反復對比試驗，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生異響的主要原因是滾柱與滾道的線接觸，造成軸承局部應(yīng)力過大，產(chǎn)生異響。在以后的調(diào)整過程中，要求調(diào)整后的側(cè)滾柱與滾道必須相互接觸，以消除異響。

當然，如果潤滑條件不好，就會有噪音，這會造成零件的早期損壞。因此，在裝配過程中，按照技術(shù)要求，潤滑油的標準加注也是一個嚴重的問題。

異音是一種現(xiàn)象，錯誤是本質(zhì)。用噪音來判斷錯誤，就是要從現(xiàn)象中看本質(zhì)。

叉車制動系統(tǒng)的作用是使叉車能夠快速減速或停車，使叉車能夠地停放在適當?shù)奈恢?，防止車輛滑行。

叉車制動系統(tǒng)一般包括兩套獨立的制動設(shè)備，即常用制動設(shè)備和停放制動設(shè)備。行車制動裝置確保叉車在行走過程中適當減速或停車。該設(shè)備的每個車輪都裝有車輪制動器，其操作設(shè)備可分為機械式、液壓式和氣動式。駐車制動設(shè)備確保叉車停止到位，并有助于在坡道上啟動。在緊急制動或行車制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，停車制動系統(tǒng)也可與行車制動系統(tǒng)一起使用。

行走系統(tǒng)承受并傳遞叉車輪與路面之間的力和力矩；陡坡路面面對叉車的沖擊；減少叉車在行走過程中的振動。

叉車行走系統(tǒng)一般由車軸、車架、車輪和懸架組成。

電氣設(shè)備包括發(fā)電設(shè)備和電氣設(shè)備。主要由發(fā)電機、起動器、蓄電池、照明、表面等組成。

現(xiàn)在有很多兄弟，在他們的觀念中，無論從哪個方面來說，進口叉車在他們心目中仍然高于國產(chǎn)叉車，但如果要成為消費者購買叉車的一個角度，就不會有這樣的打算和想法。雖然進口叉車的質(zhì)量明顯高于國產(chǎn)叉車，但進口叉車的報價仍遠高于國產(chǎn)叉車，各種稅費也占了不少份額。而在未來，保護和更換配件的成本也很高。許多具有一定實力的公司可能會衡量其成本績效比。

不可否認，國產(chǎn)叉車的質(zhì)量與進口叉車有一定的差距。首先，零件的質(zhì)量和安裝質(zhì)量有一定的距離，只有以后的服務(wù)才能處理。而如果從保護和維修、備件等方面考慮，未來進口叉車不一定占主導地位。因為國內(nèi)有很多叉車服務(wù)網(wǎng)點，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務(wù)也很。進口中轉(zhuǎn)車一旦出現(xiàn)商品缺陷，維修難度相對較大。我國很多修理廠沒有修理進口叉車的技術(shù)，進口叉車零部件的報價也很高，我國轉(zhuǎn)運車的假零部件也不少。如果你不小心，你會被騙的，這使人們毫無防備。再次，由于轉(zhuǎn)運車的生產(chǎn)布局和樣式變化很快，一臺轉(zhuǎn)運車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機，而且備件和維修的時間也比較困難，所以進口車的維修和后期服務(wù)成本比較昂貴。

對于廣大中小企業(yè)來說，無論是從經(jīng)濟方面還是從應(yīng)用方面來看，國產(chǎn)轉(zhuǎn)移叉車的選擇仍然是進口轉(zhuǎn)移叉車的選擇?？赡苊總€人都有一個平衡量表。小編認為，選擇國產(chǎn)叉車是正確的選擇。