相比傳統(tǒng)工藝下的石材路沿石,為了避免其自然資源的浪費,基本上當下都使用水泥混凝土采用路沿石模具來預制澆筑生產,路沿石主要包括類別:水泥路側石,鋪設于綠化帶及路側邊(路面邊緣或標定路面界限的預制混凝土的界石),用于合理規(guī)范公路建設及擋渣、擋土作用,一般在其邊上均有鋪設排水溝用于下水,防止路面積水。
外觀美觀,對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石,砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?;⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚?。路沿石后背應還土夯實,夯實寬度不小于50mm,厚度不小于15mm。路沿石勾縫:勾縫時必須再掛線,把側石縫內的雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。側平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。
S型路沿石已經由初的別墅園林,酒店等地,現(xiàn)在已經轉移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠,停產位的緊缺,S型路沿石已經在市政工程上規(guī)模應用了。普通路沿石,硬朗的造型,讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下,S型路沿石的設計完全顛覆了普通路沿石的形象,流線形線條設計,可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。
1. 接縫高低差標準(0,3mm),使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進行高低差檢測,一處檢查點為一個計算點;
2. 直線度標準(0,5mm),使用 5m 通線拉線進行石材鋪設完成面橫向拼縫直線度檢測,一米內檢測三尺,三尺為一個計算點,如其中檢測值大于標準值以上,則評定一個不合格點;
3. 縫寬控制 5-8mm,縫深 3-5mm,1 米檢測三個點,比對檢測值的極差 0-2mm,可放寬到 1.5 倍。