點冷式結(jié)構(gòu)：適用于單獨部分深腔模具及型芯等，成型部位僅有個別深腔或是深腔部分單獨抽芯等現(xiàn)象在壓鑄件中較為常見，較少的模具被大量的鋁液包裹，極易造成模具過熱，引起粘模拉傷、熱裂紋等，即此時需要深腔模具通點冷卻水進行強制（可插銅管）冷卻，保證冷卻水冷進熱出，

在壓鑄生產(chǎn)過程中，高溫的金屬溶液被壓入模具型腔，通過與模具的熱交換冷卻成形，壓鑄模要吸收高溫金屬溶液帶來的熱量，同時又通過空間與壓鑄機散熱。一般情況下，吸收的熱量要大于這種自然的散熱量，因此，隨著壓鑄過程的進行，模溫會逐漸上升。若模具溫度過高，便會影響到鑄件質(zhì)量和模具壽命。為了進行正常的壓鑄生產(chǎn)，必須維持模具溫度基本恒定。

定點式冷卻水道壓鑄模具，包括前模板、后模板、前模仁、后模仁，前模仁設(shè)置于前模板，后模仁設(shè)置于后模板，前模板與后模板合模時，前模仁的型腔與后模仁的型腔合并成一澆注型腔，所述前模仁設(shè)置有前鑲針，前模板對應(yīng)于前鑲針的位置開設(shè)有水管通道，前鑲針內(nèi)開設(shè)有盲孔，盲孔與水管通道連通，連通的水管通道與盲孔內(nèi)連接有用于通入水于盲孔內(nèi)的運水循環(huán)裝置。

油缸行程是根據(jù)運動部件的行程來確定的，確定油缸行程時還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動時有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動，避免因起動油壓面積不夠而無法起動油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運動部件的行程S+2×活塞端隙（活塞端隙一般選5mm） 。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驅(qū)動，大大簡化模具結(jié)構(gòu)，降低成本；但需注意動作順序的控制和滑塊鎖緊，以免動作錯亂損壞模具或油缸鎖緊力不足而無法封膠，抽芯力不足而抽不動滑塊。