飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。

飛機(jī)是20世紀(jì)初重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

飛機(jī)租賃的優(yōu)點(diǎn)：

作為一種現(xiàn)代化的交通工具，飛機(jī)具有“科技含量高、單體價(jià)值大、方便移動(dòng)”等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使得飛機(jī)成為適合用來開展融資租賃的業(yè)務(wù)，又因?yàn)槠溆小敖灰捉Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛”等特點(diǎn)，也被譽(yù)為是租賃行業(yè)“皇冠上的明珠”。

1.有效滿足航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)張的需求，緩解資金壓力，改善航空公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)壓力

2.避免通貨膨脹等帶來的風(fēng)險(xiǎn)

3.租金可攤?cè)氤杀?，減少企業(yè)稅費(fèi)

4.可享受一系列的政策，包括減免增值稅、預(yù)提所得稅。

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。 與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。 2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)（HSC）第62次會(huì)議決定，將無人機(jī)歸類為“會(huì)飛的照相機(jī)”。

主營(yíng)項(xiàng)目：武漢飛機(jī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，武漢飛機(jī)空中體驗(yàn)，武漢飛機(jī)出租出售

公司在社會(huì)各界的大力支持下，全體員工將以規(guī)范的全新直升飛機(jī)培訓(xùn)服務(wù)提升形象，貫徹“學(xué)員為主”的企業(yè)價(jià)值觀，關(guān)注學(xué)員的需求，及時(shí)解決學(xué)員問題，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量，提供良好的一對(duì)一服務(wù)，保持在技能培訓(xùn)行業(yè)中的服務(wù)形象地位，為社會(huì)人才的供應(yīng)做出更大的貢獻(xiàn)。歡迎廣大企業(yè)前來咨詢聯(lián)系。