GH4698(GH698)沉淀硬化型變形高溫合金
GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度750℃~800℃。該合金是GH4033合金的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的,與GH4033合金相比,提高了鋁和鈦含量,添加了鈮和鈦,降低了鉻含量。合金在550℃~800℃范圍內(nèi)具有高的持久強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度,良好的塑性和綜合性能,及長期使用組織穩(wěn)定。適合制作發(fā)動(dòng)機(jī)渦lunpan、壓氣機(jī)盤等承載零件。主要產(chǎn)品有熱軋和鍛制棒材、盤件和環(huán)件。
合金已用于制作航天發(fā)動(dòng)機(jī)渦lunpan、壓氣機(jī)盤、導(dǎo)流片、承力環(huán)和緊固件等,已用于制作艦用燃?xì)廨啓C(jī)大規(guī)格渦lunpan等零件,批產(chǎn)和使用情況良好。
合金經(jīng)650℃~750℃,100h~1000h長期時(shí)效后,組織和性能穩(wěn)定,無有害相析出。
摘自GB/T14992,雜質(zhì)元素分析有區(qū)別的摘自GJB3782、GJB5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667,見表
元素 C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb B Mg Ce Zr Mn Si P S Cu Bi① Sn① Sb① Pb① As①
ZUI小 13.00 2.80 1.30 2.35 1.80
ZUI大 0.08 16.00 余 3.20 1.70 2.70 2.00 2.20 0.005 0.008 0.005 0.050 0.40 0.60 0.015 0.007 0.070 0.0001 0.0012 0.0025 0.001 0.0025
1.1.GJB3782、GJB5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667規(guī)定檢測的雜質(zhì)元素
熱處理制度
摘自HB/Z140、GJB/3782、GJB/5280、HB5285、Q/GYB05011、Q/GYB05025、Q/GYB05033、Q/GYB665、Q/GYB666和Q/GYB667,各品種的標(biāo)準(zhǔn)熱處理制度為:
A航空用鍛件,(1110~1130)℃×(8~8.5)h/AC﹢(990~1010)℃×(4~4.5)h/AC﹢(765~785)℃×(16~16.5)h/AC;
B航空用盤形鍛件,1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC;
C航空用緊固件棒材,(1110~1130)℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC;
D燃?xì)廨啓C(jī)用熱軋和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件,
制度Ⅰ:(1110~1120)℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC﹢700℃±10℃×16h/AC;
制度Ⅱ:(1110~1120)℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16h/AC。
隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,作為發(fā)動(dòng)ji關(guān)鍵件、重要件的渦輪工作葉片和導(dǎo)向器葉片越來越多地采用空心結(jié)構(gòu),其葉片以定向凝固柱晶合金作為一種有效的選擇。我國成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高溫合金,已成功用于多種航空發(fā)動(dòng)機(jī)。DZ4002合金已成功應(yīng)用于斯貝發(fā)動(dòng)機(jī),使用溫度可達(dá)900℃。DZ417G合金已用于10A發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪葉片,使用溫度可達(dá)980℃。DZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪葉片,使用溫度可達(dá)1000℃。
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1.過熱
——過熱組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,鋼的晶體粗大,會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
2.欠熱
——淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織,稱為欠熱組織,它使硬度下降,耐磨性急劇降低,影響材料壽命。
3.淬火裂紋
——造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度;工作表面的原有缺陷(如表面微細(xì)裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中;嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等??傊斐纱慊鹆鸭y的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
4.熱處理變形
——在熱處理時(shí),存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以熱處理變形是難免的。
5.表面脫碳
——在熱處理過程中,如果是在氧化性介質(zhì)中加熱,表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn),可做仲裁判據(jù)。
6.軟點(diǎn)
——由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻谋砻婢植坑捕炔粔虻默F(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。