玻璃修復是一個可以大大減少玻璃維修成本的工藝，有人說這好幾百修一個玻璃的小坑也挺“坑”的啊，對于一款價值千八百元的前風擋來說，這個價格確實不便宜，要占到三更之一多了，但要知道是百萬級的車型一塊玻璃就要幾萬塊錢甚至十幾萬，那樣的話，這種修復方式就是一個很省事省力的方法。

什么情況的破損不建議修復？

很多車主會認為，前擋風玻璃的破損稍大一點，不能修復就更換豈不是太浪費了，如果我將就用行嗎？

玻璃裂紋在30公分左右，只要不是裂的很離譜，都是可以修補。但是一旦超過30公分即使修補之后，強度也無法保證，當高速風阻加大，或是洗車，雨雪風沙等擋風玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強度是沒有保障的，存在一定隱患。在這里皇菠蘿小編建議擋風玻璃裂紋超過30公分就不要修補了，盡快更換新的風擋玻璃，避免在使用中玻璃生產更大的裂紋，存在隱患！

汽車玻璃的損傷具有可修復性和不可修復性2種，一般只要玻璃的損傷處超過5cm就不能在進行修復，而是需要整塊玻璃進行更換，這時的費用就會比較貴，而如果只是些小的損傷，如長度不超過25毫米的牛眼型破損、長度不超過75毫米的星形破損、長度不超過50毫米的混合型破損、長度不超過50毫米的蜂翅型破損以及超度不超過35毫米的長裂縫破損，這些類型的破損都是可以進行修補的，汽車玻璃修補價格會由于修補工藝，修補時所用的膠水的質量類型而產生不同的價格，一般在幾十到到幾百不等，但一般在相對正規(guī)的汽車專門維修店里進行修補的話，價格起碼要200元甚至更貴。

汽車玻璃一旦出現(xiàn)破損情況應該及時進行修補，不然隨著中溫度的變化造成玻璃熱脹冷縮發(fā)生變形，還可能會受到車輛行駛是風力的影響更一步的擴大破損處，從而錯過了的修補時機，造成更大的損失。因此不要因為破損小不當回事，也不要因為汽車玻璃修補價格貴而不舍得花錢，應該為自己為他人的人身考慮，及時進行修補。

汽車玻璃修復，顧名思義就是把汽車外表上面的坑凹在不噴漆不鈑金的情況下用特殊工具整平，和原來一模一樣。 汽車凹陷修復、凹坑、凹痕、凹凸修復的技術是運用強磁、強粘合、光學杠桿等多種技術手段在不動原車漆的情況下，對汽車凹陷部位進行復原施工。磁粘合顧名思義就是用特制的工具與汽車鋼板粘合在一起，再把每一個凹陷分解成無數(shù)個低點，再對每個低點施力"微修"，微修的與力道非常關鍵，每個低點也是無數(shù)次的施力才逐漸到位的，在無數(shù)的低點修出的平面中同樣會有低或高的點出現(xiàn)，在修復將低點微修高，高點微修低，修到后將粘合用化學原理去除，漆面輕輕擦拭，就與原車狀態(tài)一模一樣了。 汽車凹陷修復提示杠桿凹陷修復器原理，少數(shù)的汽車凹陷修復如果遇到棱角、邊的地方，由于比較堅硬，所以要采用內外結合的修復方法，這種方法就是將修復器從縫隙探到凹陷部位，將其直接頂出。此種方法需要技師細致入微的觀察力，與手眼高度配合，手法到位，輕重火候完全掌握，所以凹陷修復技術并非每個人想學都能學得會，而是需要一定的天分。境界高低直接決定修復的質量。凹陷修復技術運用光學、力學、化學等多方面技術原理，對未損傷車漆的凹陷部位只需通過局部的特殊工藝復原，無需傳統(tǒng)的鈑金、噴漆就可以達到的復原，讓車輛恢復原有狀態(tài)，該技術大大縮短了復原時間(復原一個凹陷部位大約只需10----90分鐘)，大幅度降低了維修費用(大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%)。