1、由于受現(xiàn)場場地和交通的限制，鋼筋混凝土采用分塊切割吊運的方法。本工程擬采用80T吊裝，分塊重量根據(jù)吊車起重半徑及負載性能進行控制，由于基坑寬度大，達到80米左右，且只有一面可以停放吊車，吊車起吊半徑無法全部達到，采用叉車平面駁運配合吊裝作業(yè)。

2、梁、板切割線放樣

參照鋼筋混凝土比重計算極限長度表格并結(jié)合現(xiàn)場實際情況確定切割位置并放樣做好標記。

3、確定吊車停放位置及吊運示意

吊車停放在基坑圍護旁邊吊運混凝土塊、無法吊運的混凝土塊采用叉車叉運到吊運點。

4、切割施工

負二層頂板達到80%強度后拆除支撐梁，下面支模架不拆。

施工前準備工作：叉車行走區(qū)域鋪設鋼板，避免建筑結(jié)構不受損傷，接通水電。

切割設備及工作人員到位，保證機具處于良好狀態(tài)，以及備好符合標準的電箱和水管。具備380伏/220伏電源，水源（水壓4～6bar，水量15升/分）。

基坑支撐體系采用3道混凝土支撐梁、中間設800mm厚連續(xù)墻分為東西兩區(qū)。工方案目標為3道混凝土支撐梁、圍梁、連續(xù)墻切割拆除?；炷林谓孛娉叽鐬?00mm×1000mm，鋼筋砼系梁截面尺寸為800mm×800mm?；炷练搅?668立方?；炷辆捎肅30標號混凝土。由于該項目為砼切割工程，按設計要求不得破壞原結(jié)構，因此本次拆除主要采用混凝土繩鋸鉆切設備全液壓切割機進行無損靜力切割，繩鋸切割具有切口平直，整齊、速度快，效率高，不會破壞原結(jié)構，噪音低、無粉塵、操作簡便等特點，再用汽吊吊至地面指定地方，又經(jīng)濟。

(1)叉車梁底叉牢，支撐梁切割長度根據(jù)叉車載重分塊切割，周轉(zhuǎn)到起吊點，吊車吊出基坑，堆放在空地處。

(2)鋼絲繩捆牢，吊車吊牢，支撐梁切割長度根據(jù)現(xiàn)場吊車負載范圍確定。切掉直接吊出基坑。圍梁每塊需開四個直徑108的穿繩孔

注：采用對稱拆除法，避免支撐梁懸挑過長而造成格型鋼柱扭曲，如有長懸挑支撐梁應在梁底搭設臨時支架。

隨著城市化步伐的加快，城市建設日新月異。大城市里，地面已不能滿足.交通要求，城市交通向上延伸至高架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些高架在現(xiàn)在看來已成為制約城市發(fā)展的因素。對這些高架進行改建、不可避免地要拆除一部分，同時又要保證一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)成為一個擺在我們面前的難題。在傳統(tǒng)的拆除施工對此無能為力時，先進的鋼筋混凝土切割法有、、環(huán)保的特點。