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珠海市力發(fā)拆遷工程有限公司

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珠海橫琴鎮(zhèn)隧道拆除,我們謁誠為您服務(wù)

2025-07-01 05:00:01  762次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

預(yù)處理方法 為了保護(hù)光纜的,任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷,即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處,因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種: (1)射孔彈法:在二次襯砌預(yù)處理位置布設(shè)兩排射孔彈,排距250mm,孔間距為250mm,采用導(dǎo)爆索連接。起爆后,射孔彈可將二次襯砌射成一個個孔徑10mm、深度350~400mm的小孔。

破碎錘拆除二襯鋼筋混凝土

待液壓墻鋸將二襯鋼筋混凝土切割成單元塊后,用破碎錘逐塊進(jìn)行鑿除。

1)拆除部位順序為自上而下即先拱頂后拱腰分塊分段進(jìn)行,環(huán)向位置由隧道拱頂向兩側(cè)的拱腰自上而下拆除,縱向每2m一段跳槽拆除。

2)拆除時每段2m跳槽拆除,拆除總長度達(dá)到6m后,重新施做該段二襯鋼筋混凝土。

3)破碎錘鑿除拱頂混凝土?xí)r,安裝三角型破碎錘,且將錘頭反裝,挖掘機(jī)在離拆除段2m外就位,伸出大臂,破碎錘向上沖擊,鑿除拱頂混凝土。

4)破碎錘鑿除拱腰及拱腳混凝土?xí)r,安裝直型破碎錘(塔式錘),拆除左半面時,挖掘機(jī)在靠近右側(cè)處就位。鑿除右半面時,挖掘機(jī)在靠近左側(cè)處就位,始終保證挖掘機(jī)主機(jī)和駕駛室遠(yuǎn)離拆除區(qū)。

5)鑿除作業(yè)時,必須有一人在挖掘機(jī)旁邊指揮,一是保證鑿除位置準(zhǔn)確,二是加強觀察,如有異常情況,及時通知人員、設(shè)備撤離。

隧道病害整治處理二襯拆除切割對于原隧道襯砌已做了鋼拱架支撐的段落,在拆除原結(jié)構(gòu)層時,先拆除開挖段范圍的鋼支撐,后進(jìn)行仰拱開挖,每段開挖進(jìn)尺不得超過3米,且跳槽開挖。跳槽長度不得小于20米。拆除時,先將路面整體拆除。完成后跳槽拆除仰拱,拆除2.5米,之后結(jié)合地質(zhì)情況和觀測點位移情況逐步擴(kuò)大開挖,上口大開挖長度不大于4m,下口2.5-3m。拱腳采用功率較小的風(fēng)鎬等小型機(jī)械設(shè)備,配合人工施工,不得動用大功率機(jī)械設(shè)備拆除圬工,以免對隧道結(jié)構(gòu)造成損傷。拆除橫向范圍為兩側(cè)電纜槽側(cè)壁及中間范圍。進(jìn)行拆除重澆仰拱及回填作業(yè),兩相鄰施工區(qū)間距離大于20m。

在混凝土梁板拆除中由于局部的框架梁及樓板拆除,勢必會造成牽引力的減弱而影響整體結(jié)構(gòu),加上風(fēng)鎬破碎所產(chǎn)生的震動,不僅會使被切割斷面本身受損,而且會波及周圍的結(jié)構(gòu)造成破壞。風(fēng)鎬拆卸所產(chǎn)生的粉塵污染及施工周期長也是一個突出的問題。經(jīng)過反復(fù)推敲認(rèn)證,現(xiàn)結(jié)合我公司同類工程施工的經(jīng)驗,特介紹鋼筋砼切割技術(shù)和拆除方案。既解決了結(jié)構(gòu)的性問題,又解決了施工進(jìn)度問題,粉塵污染問題,震動噪音擾民問題。

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