幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異，而將運作不良的責任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為系統(tǒng)現(xiàn)場是一個多變的環(huán)境，兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測、甚至幾個小時，是無法了解的。

車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:

隨著車牌識別系統(tǒng)產品算法與業(yè)者的技術提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內，不會讓需要達到的準確度，因外在環(huán)境影響而產生過大的誤差。

系統(tǒng)更可靠：脫機版車牌識別停車場管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識別技術，車牌識別、停車場計費系統(tǒng)、數(shù)據庫都運行在車牌識別相機LINUX系統(tǒng)內，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計費版車牌識別停車場管理系統(tǒng)，固定車輛進出可以實現(xiàn)不停車通行，臨時車入場不停車出場繳費自動放行，整個停車場管理方案結構簡單，穩(wěn)定可靠。

收費更嚴格：使用車牌識別停車場系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計功能，收費員每班所收的費用需和系統(tǒng)顯示的費用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場管理者的利益。