遠(yuǎn)距離讀卡：可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出?？ㄙN在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面，車輛進(jìn)出通道時(shí)無需出示卡片。

時(shí)間管制方式:可設(shè)定車輛進(jìn)出通道的時(shí)間管制。如車輛在某些時(shí)段可以進(jìn)出，而其他時(shí)間不能進(jìn)出。

官兵私家車輛管理

按時(shí)間管理私家車進(jìn)出，上班時(shí)間可以限制私家車的進(jìn)出。

車隊(duì)模式

系統(tǒng)在有車隊(duì)進(jìn)出車場時(shí)可以選擇車隊(duì)入場 或 車隊(duì)出場功能，車隊(duì)模式時(shí)門口道閘桿不會(huì)落桿。

圖像采集

出入口可以做到無人值守，有24小時(shí)連續(xù)圖像記錄，記錄可按卡號(hào)車號(hào)查詢。實(shí)時(shí)車輛拍照比對(duì):車輛進(jìn)入通道時(shí)，計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對(duì)。

背景：

響應(yīng)國家無紙化辦公的要求，肅立新型辦公形象

節(jié)約車輛費(fèi)用，強(qiáng)化了駕駛員管理制度

嚴(yán)格派車制度，杜絕人管人的弊端

既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿足實(shí)時(shí)性的要求，B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡潔。

派車子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能

a) 調(diào)度室派車、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車人員管理、派車統(tǒng)計(jì)、取消派車、車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計(jì)分析、派車信息發(fā)布

b) 一任務(wù)可派多車

c) 一任務(wù)中一車可以被派多次

d) 任務(wù)提示

e) 通過派車系統(tǒng)，人工輸入派車信息，打印一式三聯(lián)的派車單，同時(shí)顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車輛，當(dāng)車輛按時(shí)出場、按時(shí)回場時(shí)，在數(shù)據(jù)庫中做標(biāo)記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車輛進(jìn)出時(shí)，自助遠(yuǎn)距離感應(yīng)，有效時(shí)自動(dòng)開閘放行。非派出車輛不能開閘。

h) 當(dāng)車輛沒有按時(shí)出場、回場時(shí)，也要做好標(biāo)記，顯示在大屏幕上。派車單交回，填寫行駛里程并銷單。