清掃車(chē)臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車(chē)速，并將變速桿置人適當(dāng)?shù)牡退贀?，以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，嚴(yán)禁熄火、空擋滑行。若車(chē)速偏高時(shí)，可采取預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，以免因緊急制動(dòng)發(fā)生意外。氣壓制動(dòng)的清掃車(chē)，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會(huì)車(chē)時(shí)，要給上坡車(chē)留出較寬的路面，必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇停車(chē)地點(diǎn)，靠邊讓行。

模塊化就是將掃路車(chē)的零部件、子系統(tǒng)進(jìn)行組合，是指在掃路車(chē)中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個(gè)具有多功能的高度集成大部件。以?huà)呗奋?chē)為例，它將門(mén)窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個(gè)子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔(dān)部分設(shè)計(jì)、制造責(zé)任，還可減輕整車(chē)廠(chǎng)的成本負(fù)擔(dān)，讓相關(guān)的掃路車(chē)制造廠(chǎng)家更加專(zhuān)注于提高整車(chē)性能。

由于氣缸中的空氣增加了，可向氣缸中噴入較多的燃油，在發(fā)動(dòng)機(jī)重量、體積增加較少的情況下提升了20%至40%的功率。

掃路車(chē)柴油機(jī)增壓后，對(duì)海拔高度的變化有較高的適應(yīng)力，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高原工作的情況下，動(dòng)力變化很小，不增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降會(huì)有較大的影響動(dòng)力性。

通常清掃車(chē)的垃圾收集主要依靠真空電機(jī)。在機(jī)械的前方會(huì)有抽吸口，通過(guò)伸縮式將裝置操作得到提升，因?yàn)槌槲谂渲昧饲皳醢?，因此可根?jù)垃圾的具體體積調(diào)整清掃車(chē)抽吸口的幅度，同時(shí)還不會(huì)降低抽吸力。