模塊化就是將掃路車的零部件、子系統(tǒng)進行組合，是指在掃路車中按照零部件、系統(tǒng)的排列形式組合成一個具有多功能的高度集成大部件。以掃路車為例，它將門窗、防盜、后視鏡調(diào)節(jié)、燈光、側(cè)氣囊、音響等多個子系統(tǒng)、零部件集成在一起。模塊化不僅可承擔(dān)部分設(shè)計、制造責(zé)任，還可減輕整車廠的成本負擔(dān)，讓相關(guān)的掃路車制造廠家更加專注于提高整車性能。

錯誤的制動行車，加快速度、急剎都會減短掃路車的使用壽命，從而讓零件受到嚴重的磨損情況，同時也不要踩著剎車下坡，很容易損壞制動片。長時間用這種方式行駛會讓剎車片變薄，從而影響掃路車的制動器系統(tǒng)。

駐車制動器按照安裝位置的不同可分為：中央制動式、車輪制動式2中形式。前者的制動器是安裝在變速器的后方位置，制動力矩的則是作用在掃路車傳動軸上，后者是與車輪制動器功用一個制動器的總成，只是傳動機組是相互獨立的。

通常清掃車的垃圾收集主要依靠真空電機。在機械的前方會有抽吸口，通過伸縮式將裝置操作得到提升，因為抽吸口配置了前擋板，因此可根據(jù)垃圾的具體體積調(diào)整清掃車抽吸口的幅度，同時還不會降低抽吸力。