深圳市森鴻物流有限公司成立于2005年，是一家致力于為跨境電商提供全球物流服務(wù)的專業(yè)物流方案供應(yīng)商。誠信是我們?yōu)槿酥疽彩俏覀兩庵?，森鴻國際物流-網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國大中小城市及縣城,公司堅持為客戶提供心連心的優(yōu)質(zhì)服務(wù),設(shè)計多樣的物流增值服務(wù),成為行業(yè)中的先軀,引航者,運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),改進(jìn),整合,提升專業(yè)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)建立現(xiàn)代物流綜合服務(wù)的供應(yīng)鏈,公司秉承著 ",準(zhǔn)確,- "之原則,做好物流服務(wù)與管理,與客戶共創(chuàng)雙贏.

運(yùn)輸通常被理解為運(yùn)輸工具的持有者或控制者根據(jù)客戶提出的運(yùn)輸需求進(jìn)行運(yùn)輸設(shè)計、組織和實(shí)施；而現(xiàn)代物流則應(yīng)解釋為經(jīng)營者用系統(tǒng)優(yōu)化的思想對運(yùn)輸對象從起點(diǎn)至終點(diǎn)完整地設(shè)計、組織、實(shí)施運(yùn)輸及合理地完成在這一過程中的相關(guān)作業(yè)。前者可以是單方式運(yùn)輸，也可以是多式聯(lián)運(yùn)，承運(yùn)人承諾在交貨地點(diǎn)和接貨地點(diǎn)之間保證貨運(yùn)質(zhì)量，而貨物交接地點(diǎn)一般都是承運(yùn)人運(yùn)輸工具能夠到達(dá)的地點(diǎn)。后者則含有經(jīng)營者主動為客戶組織門到門運(yùn)輸服務(wù)的意思，包括線路選擇、運(yùn)輸工具選擇、倉儲、包裝等，對貨物流通過程負(fù)全責(zé)。

在以往的物資流通過程中，運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝、加工等活動通常由不同的經(jīng)營者負(fù)責(zé)，配送等活動開展得較少，存在生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、勞動效率低、庫存數(shù)量大、資金周轉(zhuǎn)慢、經(jīng)濟(jì)效益差等問題。而現(xiàn)代物流是按照社會化大生產(chǎn)專業(yè)分工的原則，利用貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，將這些原來彼此分割的物資流通活動有機(jī)地串聯(lián)起來，形成一個完整的運(yùn)送保障體系，由專門的物流企業(yè)為客戶提供多功能、、一體化的綜合服務(wù)，通過理順生產(chǎn)環(huán)節(jié)和提高勞動效率來降低流通成本。2007年，跨越速運(yùn)在全球性金融危機(jī)的前夜成立，在經(jīng)濟(jì)下行周期中，不少第三方物流企業(yè)為控制成本，選擇了犧牲運(yùn)輸時效和服務(wù)質(zhì)量。而胡海建看準(zhǔn)金融危機(jī)是短期陣痛，逆勢而為推出“跨省限時達(dá)”——當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)，采用了直營+空運(yùn)模式，切入高端快遞市場，服務(wù)以B2B、大件貨物、商務(wù)件、生鮮件等為主的企業(yè)客戶。