國外掃除車的掃刷、吸管、風(fēng)機(jī)、吸嘴跟風(fēng)道等磨損件遠(yuǎn)比我國途徑掃除車的耐磨。剖析其起因重要有資料的起因跟設(shè)計上的的起因。所以對途徑掃除車易磨損件資料的研究跟公道設(shè)計，進(jìn)步易磨損件的耐磨性也是進(jìn)步我國途徑掃除車堅固性必不可少的工作。

把持裝置：其中包含一個制動動作跟把持各種部件，如制動踏板的制動后果。 能源設(shè)備：包含能源的須要來調(diào)把持動能量傳遞介質(zhì)，并改良各種部件，其中一些產(chǎn)生的制動能量被稱為制動能量X的狀況下的供給，對人體可作為體系的動態(tài)能量。 制動器：妨礙車輛或活動趨勢的力（制能源）的部件的活動。

制動盤曾經(jīng)被利用于飛機(jī)跟產(chǎn)業(yè)用處。通過施加到制動鉗上的液壓力，摩擦資料（制動片）夾住轉(zhuǎn)動的制動片。制動盤似乎不像制動鼓那么輕易“抓逝世”，因此當(dāng)停車的時候它們能供給更好的方向牢固性。跟封閉式制動鼓不同，制動盤是敞開式的，這一點(diǎn)兼具優(yōu)毛病。

掃除車采取制動鼓，液壓被施加到活塞上，活塞將曲形制動蹄推出。粘合或鉚釘在制動。事實(shí)上，有時候制動鼓很有效，但假如你只利用制動鼓試圖停下一輛高速汽車，就會發(fā)明它們的局限性：它們會衰減。制動鼓摩擦生熱，導(dǎo)致膨脹。制動蹄必須要向外挪動以便接觸到制動鼓，這象征著必須深刻踩下制動踏板。摩擦資料發(fā)熱產(chǎn)生的氣體也被困在制動蹄跟制動鼓內(nèi)部，減弱了制動才干。