1. 接縫高低差標(biāo)準(zhǔn)（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進(jìn)行高低差檢測(cè)，一處檢查點(diǎn)為一個(gè)計(jì)算點(diǎn)；

2. 直線度標(biāo)準(zhǔn)（0,5mm），使用 5m 通線拉線進(jìn)行石材鋪設(shè)完成面橫向拼縫直線度檢測(cè)，一米內(nèi)檢測(cè)三尺，三尺為一個(gè)計(jì)算點(diǎn)，如其中檢測(cè)值大于標(biāo)準(zhǔn)值以上，則評(píng)定一個(gè)不合格點(diǎn)；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測(cè)三個(gè)點(diǎn)，比對(duì)檢測(cè)值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。

路側(cè)石產(chǎn)量大，色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)。

隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當(dāng)前的迫切需求。新型，科學(xué)的彩色馬路磚反彩瓦的問(wèn)世，湊響了美化都市生活空間的新樂(lè)章，建基路側(cè)石以其高強(qiáng)度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點(diǎn)，已成了當(dāng)今都市空間的一支主旋律。

S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。普通路沿石，硬朗的造型，讓車(chē)輛難以爬到路肩暫時(shí)停放一下，S型路沿石的設(shè)計(jì)完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設(shè)計(jì)，可以讓小汽車(chē)輕輕松松的爬到路肩上。

S型路沿石是普通路沿石的立石跟平石的組合體，也就是有些客戶(hù)說(shuō)的站臥一體式路沿石。從外形上看像一個(gè)S，S的上半部分相當(dāng)于路沿石的立石也就是普通路沿石的作用，S的下半部分相當(dāng)于路沿石的平石，彎曲部分便于排水。