1. 接縫高低差標(biāo)準(zhǔn)（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進(jìn)行高低差檢測，一處檢查點(diǎn)為一個計算點(diǎn)；

2. 直線度標(biāo)準(zhǔn)（0,5mm），使用 5m 通線拉線進(jìn)行石材鋪設(shè)完成面橫向拼縫直線度檢測，一米內(nèi)檢測三尺，三尺為一個計算點(diǎn)，如其中檢測值大于標(biāo)準(zhǔn)值以上，則評定一個不合格點(diǎn)；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測三個點(diǎn)，比對檢測值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。

S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下，S型路沿石的設(shè)計完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設(shè)計，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。

相比傳統(tǒng)工藝下的石材路沿石，為了避免其自然資源的浪費(fèi)，基本上當(dāng)下都使用水泥混凝土采用路沿石模具來預(yù)制澆筑生產(chǎn)，路沿石主要包括類別：水泥路側(cè)石，鋪設(shè)于綠化帶及路側(cè)邊（路面邊緣或標(biāo)定路面界限的預(yù)制混凝土的界石），用于合理規(guī)范公路建設(shè)及擋渣、擋土作用，一般在其邊上均有鋪設(shè)排水溝用于下水，防止路面積水。

道沿石是環(huán)境石材的一種，主要用于道路邊緣，用于區(qū)分人行道、車行道、隔離帶和道路其他部分，起到保障車輛行駛、行人行走的作用，并對于路面的整體美化起到裝飾作用。曲線型路沿石可配合直線型道沿石使用。道沿石的形式有立式，斜式和平式等。