1. 接縫高低差標準（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進行高低差檢測，一處檢查點為一個計算點；

2. 直線度標準（0,5mm），使用 5m 通線拉線進行石材鋪設(shè)完成面橫向拼縫直線度檢測，一米內(nèi)檢測三尺，三尺為一個計算點，如其中檢測值大于標準值以上，則評定一個不合格點；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測三個點，比對檢測值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。

S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下，S型路沿石的設(shè)計完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設(shè)計，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。

以水泥和密實集料為主要原料，經(jīng)振動法、壓縮法或以其他能達到同等效能之方法澆筑預(yù)制的鋪設(shè)在路面路沿、邊緣、路面界限及下水用路沿石。水泥路沿石規(guī)格：按其結(jié)構(gòu)形狀分為直線形路沿石和曲線形路沿石，直線形路沿石按其截面分為H型、T型、R型、F型、P型、RA型及異型等。異型規(guī)格型號一般都由供需雙方協(xié)商確定。

相比傳統(tǒng)工藝下的石材路沿石，為了避免其自然資源的浪費，基本上當下都使用水泥混凝土采用路沿石模具來預(yù)制澆筑生產(chǎn)，路沿石主要包括類別：水泥路側(cè)石，鋪設(shè)于綠化帶及路側(cè)邊（路面邊緣或標定路面界限的預(yù)制混凝土的界石），用于合理規(guī)范公路建設(shè)及擋渣、擋土作用，一般在其邊上均有鋪設(shè)排水溝用于下水，防止路面積水。