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吉州20米橋梁檢查車(chē)出租分享橋梁加固工程質(zhì)量的特點(diǎn)：

1.質(zhì)量變異大。采用同樣的加固方法，項(xiàng)目與項(xiàng)目不同、地區(qū)與地區(qū)之間，其工程質(zhì)量差異大，者在此項(xiàng)目合格，在彼項(xiàng)目可能完全不合格。究其原因，除受加固橋梁本身的操作空間、作業(yè)環(huán)境的制約外，還與影響加固工程項(xiàng)目質(zhì)量的因素多，且各因素之間也存在相互關(guān)聯(lián)的現(xiàn)象有關(guān)，更重要的是沒(méi)有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，材料、工藝、過(guò)程控制等的差異都直接影響工程質(zhì)量。

2.影響因素多，質(zhì)量控制難度大。橋梁加固工程質(zhì)量的各階段各因素，如施工材料、施工機(jī)械、施工環(huán)境、工藝方法、技術(shù)措施、管理制度、人員素質(zhì)等等都直接或間接地影響工程的質(zhì)量。加固往往多種加固方法同時(shí)使用，材料的種類(lèi)較多、施工工藝繁瑣、零碎，各種加固方法質(zhì)量控制和管理重點(diǎn)也存在著一定的差異，導(dǎo)致項(xiàng)目整體質(zhì)量控制的難度也相應(yīng)較大。

3.隱蔽工程多，終檢局限性大。橋梁加固項(xiàng)目在施工中大都存在著較多的隱蔽性項(xiàng)目，工種和工序過(guò)程交接也相對(duì)較多。若對(duì)隱蔽性工程和上道工序沒(méi)有采取適當(dāng)及時(shí)的質(zhì)量控制措施，受檢測(cè)技術(shù)的，沒(méi)有過(guò)程檢測(cè)，只依靠一次成品檢測(cè)不能發(fā)現(xiàn)所有質(zhì)量缺陷，則事后質(zhì)量問(wèn)題難以檢測(cè)。

4.施工制約條件多，同新建項(xiàng)目質(zhì)量要求不同。施工中常常受原有結(jié)構(gòu)物的制約，造成加固施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、擁擠，沒(méi)有穩(wěn)定、作業(yè)環(huán)境，同時(shí)某些項(xiàng)目還可能要求對(duì)原有結(jié)構(gòu)物及相鄰結(jié)構(gòu)件采取一定的保護(hù)措施，加固構(gòu)造空間位置、尺寸等通常很難達(dá)到新建項(xiàng)目的要求，允許誤差應(yīng)適當(dāng)增大。

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