中國有色金屬資源豐富，品種比較齊全。鎢和稀土等7種金屬的儲量居世界位；鉛、鎳、汞、鉬、鈮 5種金屬的儲量也相當豐富。在礦產資源中，有色金屬是中國的一大優(yōu)勢。中華人民共和國成立以前，中國有色金屬工業(yè)十分落后,無論礦山或工廠,其設備規(guī)模都很小，只能生產金、銀、錫、銻、銅、鉛、鋅、汞等，許多有色金屬都不能生產。自1949年以來，中國有色金屬工業(yè)發(fā)展很快，已經形成了從常用有色金屬到稀有金屬，品種比較齊全，工藝比較完善的生產體系。中國各種有色金屬的采礦、選礦、冶煉、加工工廠都具有相當規(guī)模，但與世界先進水平相比較，還有一定的差距。為此，在進行有色金屬新礦山、工廠建設的同時，還面臨現(xiàn)有礦山、工廠的技術改造任務，以充分發(fā)揮中國有色金屬資源優(yōu)勢，滿足國民經濟發(fā)展的需要。

國內電線電纜的生產廠家多且雜亂，生產技術水平參差不齊，行業(yè)的質量保證體系還不完善，導致我國生產的電線電纜產品質量與其它發(fā)達國家存在較大的差距。另外，一些廠家為追求高額利潤，使用不合格的原材料和生產工藝，進一步導致假冒偽劣的電線電纜產品充斥國內市場。近年來，國家對電線電纜的檢測問題已經逐步重視起來，并為此制定了一些嚴格的生產和質量規(guī)定，在一定程度上促進了我國電線電纜產品質量的提高。

廢銅是冶煉銅的重要原料，自從03年銅價格持續(xù)性上漲之后，世界廢銅的利用率也在逐年升高，雖然06年世界銅礦產量增長不是很突出，但是廢銅作為原料填補了銅礦產的缺口。冶銅市場對廢銅利用率提高造成精煉銅與銅礦之間的產量值在近幾年逐步擴大。

報廢汽車過期處罰，因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通法》百一十二條規(guī)定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。