由于我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，許多企業(yè)對倉庫貨架的要求也越來越高，但大家可能對倉庫貨架的布局感到十分，如何布局才能在很大程度上提高倉儲(chǔ)貨架的利用率，設(shè)計(jì)出適合產(chǎn)品的倉庫布局，今天阜陽貨架廠家小編就為大家分享一下如何設(shè)計(jì)出適合產(chǎn)品的倉庫布局？
一、低成本益原則。
本公司可根據(jù)倉庫儲(chǔ)存貨物的品種、數(shù)量及裝載規(guī)格選擇相應(yīng)材料的倉庫貨架，也可結(jié)合周轉(zhuǎn)箱的尺寸進(jìn)行貨架設(shè)計(jì)；我們要根據(jù)倉儲(chǔ)管理的需要，選擇自己是選擇傳統(tǒng)的貨架還是選擇新型的倉庫貨架，再考慮倉庫貨架的成本和經(jīng)濟(jì)效益，科學(xué)合理地安排倉庫貨架的位置，盡可能使用統(tǒng)一尺寸的周轉(zhuǎn)箱來提高倉庫的利用率。
二、實(shí)用原則。
首先，我們對倉庫的貨品編號(hào)的安排應(yīng)符合各種規(guī)格要求，并充分利用轉(zhuǎn)盤靈活的優(yōu)點(diǎn)，以保證我們的貨物出庫更加方便，同時(shí)也適合與之配套的機(jī)器進(jìn)出。
3、遵循可靠的原則。
本公司庫房貨架的強(qiáng)度與剛度需滿足規(guī)范規(guī)定的要求，并應(yīng)具有一定的容量，堆疊層數(shù)應(yīng)根據(jù)貨物重量及箱體承載能力綜合考慮。加強(qiáng)對倉庫管理人員的培訓(xùn)，對儲(chǔ)存危險(xiǎn)品的貨架要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
四、努力達(dá)到物流現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)。
運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)管理的機(jī)械化、現(xiàn)代化，制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，加強(qiáng)轉(zhuǎn)箱管理，將數(shù)字化標(biāo)簽貼在箱體上，有利于運(yùn)輸和整理。
密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)近年來在國內(nèi)備受關(guān)注。一方面，用戶越來越重視土地資源的利用率，另一方面，國內(nèi)出現(xiàn)了一些新的密集倉儲(chǔ)形式。
而且密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)，一般是指利用特殊的存取方式或貨架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)貨架深度上貨物的連續(xù)存儲(chǔ)，達(dá)到存儲(chǔ)密度化的倉儲(chǔ)系統(tǒng)，但密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)同時(shí)也伴隨著作業(yè)通道少、作業(yè)效率低等固有特點(diǎn)。所以密集倉儲(chǔ)系統(tǒng)更多地應(yīng)用于食品、飲料、化工、等單品種批量較大、品種相對單一的行業(yè)。這里，廣州才盈為大家簡單分析一下目前常見的密集倉儲(chǔ)貨架：
一是重力式貨架。
重力貨架又稱輥道貨架，與壓入式貨架結(jié)構(gòu)相似。區(qū)別在于用輥道代替導(dǎo)軌和托盤車，在貨架深度方向設(shè)置一定傾斜角度、無動(dòng)力的重力輥道。貨物存放時(shí)，應(yīng)從輥道高處放入，并依靠重力自動(dòng)滑動(dòng)到輥道低處。輥道應(yīng)增加阻尼裝置來控制貨物的速度?？梢詫?shí)現(xiàn)先進(jìn)先出功能。
二是重型移動(dòng)貨架。
重型移動(dòng)貨架的特點(diǎn)是每排貨架底部都有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由安裝在貨架下面的滾輪沿鋪設(shè)在地面上的軌道移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)貨架的連續(xù)布置。一組貨架只需要一個(gè)通道空間，實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)。當(dāng)需要存取貨物時(shí)，移動(dòng)貨架會(huì)顯示一個(gè)工作通道空間，實(shí)現(xiàn)工作功能。移動(dòng)貨架可以按順序存取。
三是駛?cè)胧截浖堋?
入口貨架又稱入口貨架或走廊貨架，顧名思義，入口貨架是叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部進(jìn)行取貨作業(yè)的貨架。叉車的運(yùn)行通道是貨物的儲(chǔ)存空間，托盤根據(jù)深度方向連續(xù)存放在支撐導(dǎo)軌上，是先進(jìn)的后出口貨架。
四是穿梭式貨架。
穿梭貨架通過在貨架深度方向設(shè)置穿梭車導(dǎo)軌，只需將貨物放在導(dǎo)軌的前端，導(dǎo)軌上的無線遙控穿梭車就會(huì)自動(dòng)將托盤運(yùn)行在導(dǎo)軌上，并將其放置在導(dǎo)軌深的貨物上；取貨時(shí)，穿梭車將托盤放在導(dǎo)軌的前端，叉車將其取出。穿梭貨架既能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，又能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)后出。
五是壓入式貨架。
壓入式貨架又稱后推式貨架，存放的貨物存放在專門制造的托盤車上，托盤車通過前低后高有一定斜度的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)自滑功能。存放貨物時(shí)，用叉車將貨物從導(dǎo)軌較低的一端存放在托盤車上，然后叉車用下一個(gè)托盤將前一個(gè)托盤推入深度，以此類推；取貨時(shí)也是從導(dǎo)軌較低的一端進(jìn)行的。每次取貨，剩下的貨物都會(huì)在重力的作用下自動(dòng)滑到導(dǎo)軌較低的一端，方便繼續(xù)取貨，為先進(jìn)后出貨架。
多深自動(dòng)化立體倉庫貨架。
多深度自動(dòng)化立體倉庫貨架是一種多種類型的貨架結(jié)合體，它可以將堆垛機(jī)與重力貨架結(jié)合起來，也可以將堆垛機(jī)與穿梭貨架結(jié)合起來。一般來說，這種倉儲(chǔ)貨架相當(dāng)于用堆垛機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)叉車，用計(jì)算機(jī)控制代替人工操作的自動(dòng)密集式倉儲(chǔ)貨架。
中度大麻是眾多倉儲(chǔ)大麻中的一種，它以大麻的重量來區(qū)分和命名，根據(jù)這個(gè)分類原則，中度大麻介于輕大麻與重大麻之間，故名中度大麻。用板材、橫梁、層板組合而成，單獨(dú)一套有兩個(gè)板材，這樣的板材稱為主架體，整個(gè)板材不采用板接，安裝拆卸方便。主副聯(lián)接形式，穩(wěn)定性強(qiáng)。
中等大小的是擱板型，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，運(yùn)輸、安裝方便。有無合體，直接夾板，拆卸方便，廣泛應(yīng)用于百貨商場、大型超市、企業(yè)庫房、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等。
可分為中量型、中量型、中量型三種類型，層板高度可調(diào)，承載重量可達(dá)200-800kg，貨架上的金屬件經(jīng)防銹處理，表面靜電噴涂，適用于大、中、小型倉庫。
中等倉儲(chǔ)貨架的角色。
立體結(jié)構(gòu)能充分利用庫房空間，提高庫房的存貯利用率，增強(qiáng)庫房的儲(chǔ)存能力。
2、貨品存取方便，可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，選擇能力，庫存周轉(zhuǎn)順暢。
倉庫里的貨物，一目了然，有利于整理、分揀、計(jì)量等非常重要的管理工作。
4、滿足大量貨物和品種繁多的儲(chǔ)藏和集中管理需要，配合機(jī)械搬運(yùn)工具，同樣可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)藏和搬運(yùn)工作的有條不紊。
五、存放在倉庫內(nèi)的貨物，互不干擾擠壓，耗料量小，能完全保證貨物本身的功能，減少貨物在存放過程中可能造成的損失。
保證儲(chǔ)貨，能采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，提高物料儲(chǔ)藏的性。
滿足現(xiàn)代化企業(yè)對低成本、低損耗、率物流供應(yīng)鏈的管理需求。
承重力大，不易變形，聯(lián)接穩(wěn)定，拆裝簡便，能滿足多種企業(yè)的需要。
倉儲(chǔ)業(yè)對于現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和壯大有著不可忽視的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)展和壯大，倉儲(chǔ)業(yè)的結(jié)構(gòu)和功能也在不斷完善。
閣樓貨架一般選用冷軋型鋼樓板、頂蓋樓板或鋼制樓板。冷軋樓板近年來多采用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)，整體性好，承載均勻性好，精度高，表面平整，容易鎖緊等優(yōu)點(diǎn)，有多種型號(hào)可選，而且配燈系統(tǒng)方便，存取、管理都比較方便。
1.條形扣板是一種常用的板形，表面平整，便于貨物小拉運(yùn)運(yùn)輸。
2.花紋樓板花紋樓板主上分布著一條紋路，起到防滑的作用，但小推車在運(yùn)輸貨物的過程中，會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，發(fā)生搖晃。因此，只可在輕貨上鋪設(shè)，全人工操作的閣樓貨架。
三、鏤空的地板?？锥捶植荚阽U空樓板上方，主要起防火作用。滅火用的水可以通過這個(gè)洞流到下面的地面。如存放危險(xiǎn)物品或易燃物品，請自行選擇。
四輪板板材一般采用碳鋼，表面熱鍍鋅，能起到抗氧化的作用。亦可采用不銹鋼制成.板材具有透氣、透氣、透氣、防滑、透氣等性能.板材表面可沖齒，增加防滑性能.扁鋼也可采用I型扁鋼制成。
閣樓貨架可供選擇：由于閣樓貨架有時(shí)用來運(yùn)送貨物，所以樓面承重也有很大的要求。根據(jù)你所選的樓層整體承重、每層承重以及地板類型，我們需要確定地板的厚度。閣樓貨架上的通道梁也是影響樓板厚度的因素之一。由于樓板主要用于鋪設(shè)通道，因此密度和通道梁的材料厚度對樓板的選擇也有影響。
