道閘的種類很多，根據(jù)道閘桿的不同可以分為直桿道閘、柵欄道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘等等。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，每款道閘系統(tǒng)也不盡一樣，所以，我們?cè)谶x擇的時(shí)候，可以根據(jù)自己的實(shí)際需要去選擇道閘系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，三棍閘大多應(yīng)用于工地或者是景區(qū)，而翼閘大多應(yīng)用于地鐵和人行通道，擺閘則應(yīng)用于自行車(chē)和摩托車(chē)道，快速擺閘，則應(yīng)用于寫(xiě)字樓和高鐵站。
還有就是，選取道閘的重要部分就是道閘的機(jī)芯性能，每個(gè)道閘根據(jù)道閘桿長(zhǎng)的不同，道閘的桿型不同，道閘所配備的機(jī)芯性能也是不一樣的。為了保障道閘的使用壽命，我們通常會(huì)根據(jù)用戶的不同需求配備單機(jī)芯和雙機(jī)芯兩種道閘設(shè)備。不過(guò)，機(jī)芯不同，價(jià)格上也會(huì)差別很多。了解過(guò)的用戶通常都知道，停車(chē)場(chǎng)的道閘系統(tǒng)為什么價(jià)格差別這么大。
一般來(lái)說(shuō)，一套完整的道閘系統(tǒng)通常是由由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分構(gòu)成，因?yàn)榈篱l系統(tǒng)大多應(yīng)用的場(chǎng)合都在戶外，都會(huì)要求平穩(wěn)結(jié)實(shí)，所以，選擇道閘系統(tǒng)的時(shí)候應(yīng)該注意這些方面。
道閘系統(tǒng)的外殼是否堅(jiān)固耐用，防水防銹，如果是不防水防銹的話，雨過(guò)之后，會(huì)變的非常難看，大大的影響美觀效果?？紤]到其它因素，還應(yīng)該有防砸車(chē)、識(shí)別率高的功能。同時(shí)，在遇到停電等緊急情況時(shí)，還要方便手動(dòng)操作。重要的一點(diǎn)就是道閘的美觀了，給人賞心悅目的效果。
現(xiàn)如今市場(chǎng)上的道閘系統(tǒng)種類繁多，給我們選擇道閘系統(tǒng)也帶來(lái)了困難，相信看過(guò)這篇文章之后，對(duì)于如何選擇道閘系統(tǒng)，已經(jīng)有了一個(gè)的計(jì)劃了。
道閘系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)做的非常智能化了，比如，車(chē)輛的到離檢測(cè)控制，這項(xiàng)功能是上海道閘系統(tǒng)的值得提起的優(yōu)勢(shì)，首先,在車(chē)輛經(jīng)過(guò)的道路檢測(cè)點(diǎn)地表上埋入一個(gè)方形線圈,然后將它接入正弦波振蕩器作為諧振回路的一部分,這樣當(dāng)被測(cè)車(chē)輛駛近時(shí)其鐵底盤(pán)必將減少該檢測(cè)線圈的磁通量,從而導(dǎo)致振蕩器的頻率升高,由此便可用MCU實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的到離檢測(cè)。
常規(guī)的人工收費(fèi)過(guò)程是:收費(fèi)員判斷車(chē)型確定費(fèi)額；駕駛員交費(fèi)；收費(fèi)員收費(fèi)出票,收費(fèi)員手動(dòng)抬閘；車(chē)輛通過(guò)；收費(fèi)員看見(jiàn)車(chē)過(guò)落閘。
但是這個(gè)過(guò)程在車(chē)流過(guò)大時(shí),是容易出現(xiàn)問(wèn)題的比如收費(fèi)員在為前一輛車(chē)抬閘或落閘時(shí)恰遇后一輛車(chē)駛來(lái),則極易顧此失彼,延誤時(shí)間或造成差錯(cuò)。另外,由于收費(fèi)員所在位置離道閘處有一段距離,當(dāng)兩輛已交費(fèi)車(chē)前后相隨通過(guò)收費(fèi)員處向道閘行駛時(shí),抬起的道閘若因輛車(chē)的通過(guò)而落下,則很可能砸向緊隨而來(lái)的第二輛已交費(fèi)車(chē),產(chǎn)生追尾撞閘問(wèn)題。所以上海道閘系統(tǒng)改進(jìn)的功能如下:
自動(dòng)感知系統(tǒng)：車(chē)輛駛達(dá)收費(fèi)站時(shí)上傳車(chē)到信息,實(shí)現(xiàn)牌照抓拍功能,防止硬闖逃費(fèi)；車(chē)輛交費(fèi)后,能在收費(fèi)員的控制下實(shí)現(xiàn)逍閘上抬,車(chē)輛駛離后道閘自動(dòng)放下；上海道閘自動(dòng)放下時(shí),如遇后續(xù)車(chē)輛正欲通過(guò)道閘,則應(yīng)酌情自動(dòng)抬起道閘,以免追尾撞閘；收費(fèi)站頂棚上能以紅綠信號(hào)燈指示出相應(yīng)車(chē)道的開(kāi)放和禁止?fàn)顟B(tài)；發(fā)生違規(guī)事件時(shí),上海道閘能在收費(fèi)員的控制下鳴響警笛。
組成
道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 [1]
發(fā)展趨勢(shì)
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設(shè)備。
裝固定
確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
安裝機(jī)箱
取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。
將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開(kāi)箱體。
使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。
安裝閘桿
打開(kāi)箱門(mén)搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。
將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。
調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。