數(shù)控技術起源于航空工業(yè)的需要，20世紀40年代后期，美國一家直升機公司提出了。

數(shù)控機床的初始設想，1952年美國麻省理工學院研制出三坐標數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機床已被用于各個工業(yè)部門，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機床的用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺數(shù)控機床，其中以切削機床為主。數(shù)控加工的零件有飛機和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動機的機匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動機燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機床為主，連續(xù)軌跡控制。

連續(xù)軌跡控制又稱輪廓控制，要求刀具相對于零件按規(guī)定軌跡運動。以后又大力發(fā)展點位控制數(shù)控機床。點位控制是指刀具從某一點向另一點移動，只要后能準確地到達目標而不管移動路線如何。

數(shù)控編程

數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程，可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是，無論是采用何種自動編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。

可見，實現(xiàn)數(shù)控加工編程是關鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準備工作及編程后的善后處理工作。一般來說數(shù)控加工工藝主要包括的內容如下：

⑴ 選擇并確定進行數(shù)控加工的零件及內容；

⑵ 對零件圖紙進行數(shù)控加工的工藝分析；

⑶數(shù)控加工的工藝設計；

⑷ 對零件圖紙的數(shù)學處理；

⑸ 編寫加工程序單；

⑹ 按程序單制作控制介質；

⑺程序的校驗與修改；

⑻ 首件試加工與現(xiàn)場問題處理；

⑼數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。

⑴ 選擇并確定進行數(shù)控加工的零件及內容；

⑵ 對零件圖紙進行數(shù)控加工的工藝分析；

⑶數(shù)控加工的工藝設計；

⑷ 對零件圖紙的數(shù)學處理；

⑸ 編寫加工程序單；

⑹ 按程序單制作控制介質；

⑺程序的校驗與修改；

⑻ 首件試加工與現(xiàn)場問題處理；

⑼數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。

定位安裝的基本原則

在數(shù)控機床上加工零件時，定位安裝的基本原則是合理選擇定位基準和夾緊方案。在選擇時應注意以下幾點：

1、力求設計、工藝和編程計算的基準統(tǒng)一。

2、盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面。

3、避免采用占機人工調整式加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控機床的效能。