數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)過(guò)程中，偏差自身 是難以避免的，被加工零件與數(shù)控車(chē)床中間存有必定的偏差，?這類(lèi)一定存有的偏差稱(chēng)之為初始偏差。

因而，要提升數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)加工精密度，操縱數(shù)控車(chē)床的初始偏差是關(guān)鍵防范措施之一。對(duì)于造成初始偏差的概率要開(kāi)展系統(tǒng)軟件的剖析，依據(jù)偏差造成的緣故和偏差種類(lèi)要制訂相對(duì)的整改措施。機(jī)械零件在生產(chǎn)過(guò)程中，數(shù)控車(chē)床的部位精密度、幾何圖形精密度對(duì)零部件的生產(chǎn)加工精密度有關(guān)鍵危害，要根據(jù)部位操縱和幾何圖形精密度操縱來(lái)降低部位偏差和幾何圖形偏差對(duì)零件的危害。

滾珠絲桿的支撐點(diǎn)一樣不容忽視，滾珠絲桿的支撐點(diǎn)與系統(tǒng)軟件的傳動(dòng)系統(tǒng)精密度息息相關(guān)，滾珠絲桿的支撐點(diǎn)關(guān)鍵由徑向荷載和旋轉(zhuǎn)速率決策，對(duì)數(shù)控銑床的生產(chǎn)加工精密度有關(guān)鍵危害，一般采用高精的固定不動(dòng)和支撐點(diǎn)方法。而且設(shè)計(jì)方案全過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)苛對(duì)滾珠絲桿的承載力要開(kāi)展有關(guān)校正。

數(shù)控車(chē)床加工便是是一種高精密、效率高的自動(dòng)化技術(shù)數(shù)控車(chē)床用電子信息操縱零件和數(shù)控刀片偏移的機(jī)械設(shè)備加工方式 。它是處理航天航空商品零件等種類(lèi)變化多端、大批量小、樣子繁雜、精密度高難題和完成性和自動(dòng)化技術(shù)加工的重要途徑：打孔平內(nèi)孔→精車(chē)外槽→平內(nèi)孔精銑削（應(yīng)用高精密數(shù)控車(chē)床）→鏜孔外觀設(shè)計(jì)（液壓機(jī)內(nèi)脹工裝夾具）。假如大批量較小，就無(wú)需液壓夾具，應(yīng)用剛度芯棒夾裝再鏜孔外觀設(shè)計(jì)。

數(shù)控車(chē)床加工是一種精密五金零件的新科技加工方法?？杉庸ざ喾N類(lèi)型的材料，有316、304不銹鋼板、碳素鋼、碳素鋼、鋁合金鋁、鋅合金材料、鋁合金、銅、鐵、塑料、亞克力板、POM、UHWM等原料，可加工成方、圓組成的繁雜構(gòu)造的零件。