理論上來說槽刀割環(huán)、車內(nèi)孔的工藝加工時間較短。

整個工件外圓加工、二端面加工、孔的精加工耗時都是一樣的，所以只考慮孔的粗加工。

為計算方便起見主軸轉(zhuǎn)速都取500轉(zhuǎn)/分鐘（V=65米/分鐘）。

鉆孔、粗車孔進給量取0.2毫米/轉(zhuǎn)，每分鐘進給量100毫米/分鐘。

端面割槽徑65毫米，進給量取0.05毫米/轉(zhuǎn)，每分鐘進給量25毫米/分鐘。

鉆孔走刀長度50毫米（包括鉆尖頂錐長），共需切削時間0.5分鐘。鉆孔后余量35毫米，分六次粗車共240毫米長，共需切削時間2.4分鐘。共用時2.9分鐘。

端面割槽走刀長度40毫米，共需切削時間1.6分鐘。端面割槽后余量10毫米，分二次粗車共80毫米長，共需切削時間0.8分鐘。共用時2.4分鐘。

實際切削中，查到的線速度還可以提高，所以端面割環(huán)槽工藝時間還可以縮短。

具體實施時，還必須看工件批量、刀具成本及內(nèi)圓塊的處理等多方面的因素。

數(shù)控車床生產(chǎn)加工中，因為數(shù)控刀片和工裝夾具在受外力作用和生產(chǎn)加工中造成的發(fā)熱量等外部要素的危害下，數(shù)控車床的幾何圖形精密度遭受危害，數(shù)控車床上生產(chǎn)加工的零部件造成幾何圖形形變，可能會導(dǎo)致造成幾何圖形偏差。

外界要素關(guān)鍵就是指在環(huán)境因素和生產(chǎn)過程中的熱膨脹等因素影響下造成的幾何圖形偏差，如數(shù)控刀片或零部件在鉆削全過程中，因為受熱變形、形變，進而造成幾何圖形偏差，危害了數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精密度和零部件的生產(chǎn)加工精密度。

根據(jù)長期性的零部件加工的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和實踐活動實際操作看得出，數(shù)控車床定位針對數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精密度有很大危害。數(shù)控車床的生產(chǎn)加工偏差，從構(gòu)造上看，多由精度等級造成，在其中數(shù)控車床的走刀系統(tǒng)軟件是危害精度等級的關(guān)鍵階段。