當(dāng)?shù)篱l感應(yīng)線圈非常接近時(shí)，導(dǎo)致兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串?dāng)_。道閘串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和環(huán)路檢測(cè)器的死鎖。為避免線圈串?dāng)_我們應(yīng)：

1、道閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個(gè)為4圈，另一個(gè)為6圈。

2、將道閘相鄰的線圈間距加大。必須保證探測(cè)線圈之間的間距大于3米。

3、對(duì)道閘線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測(cè)器端接地。線圈電纜和接頭采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間不要有接線處。

道閘的線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)，在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。在埋設(shè)電纜時(shí)，要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過(guò)引出線槽引出。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

在購(gòu)買(mǎi)這種電動(dòng)伸縮門(mén)的過(guò)程當(dāng)中，我們一定要貨比三家。對(duì)電動(dòng)伸縮門(mén)的材質(zhì)以及配件都要了解清楚，避免日后的產(chǎn)品使用不流暢。現(xiàn)如今的很多的電動(dòng)伸縮門(mén)的銷(xiāo)售商有些會(huì)通過(guò)投機(jī)取巧的方式來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售。如用一些不太好的不銹鋼材料充當(dāng)304材質(zhì)，所以說(shuō)如果企業(yè)一不小心，就很有可能會(huì)步入到不良商販為企業(yè)設(shè)下的陷阱中，購(gòu)買(mǎi)到劣質(zhì)的電動(dòng)伸縮門(mén)。因而對(duì)于企業(yè)來(lái)講，在購(gòu)置這種大門(mén)的時(shí)候需要仔細(xì)的來(lái)觀察大門(mén)是否有瑕疵。一般情況下，大家可以通過(guò)一下幾種方式來(lái)判斷大門(mén)的優(yōu)劣性。

車(chē)牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)車(chē)票管理已逐漸被取代。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車(chē)牌識(shí)別攝像頭捕捉車(chē)輛在任何環(huán)境中的車(chē)牌號(hào)碼。同時(shí)，支持捕捉車(chē)輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。