工作特性：

表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶(hù)選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。

空載特性：

發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱(chēng)為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱(chēng)），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以?xún)烧卟怀烧?。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線(xiàn)稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。

發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相（滯后）0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過(guò)0.5HZ。

停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開(kāi)關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開(kāi)關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻值位置，使電壓降至值，再切斷勵(lì)磁開(kāi)關(guān)和中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)，后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

運(yùn)行：

1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；

2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；

3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；

4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；

5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；

6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電；

7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障；

8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。

變壓器受潮的處理

變壓器受潮后可以采用離線(xiàn)處理和在線(xiàn)處理兩種處理方式。離線(xiàn)處理相比在線(xiàn)處理受到使用條件的限制，實(shí)施過(guò)程中存在不少困難，維修過(guò)程需求進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的停電處理，同時(shí)還可能造成變壓器絕緣部位的加速老化。

離線(xiàn)處理需要考慮不同電壓器容量和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，對(duì)其實(shí)施排潮和加熱處理。而在線(xiàn)處理主要是通過(guò)在線(xiàn)濾油的方式將變壓器油中的水分去除，并向真空眼內(nèi)噴入水，使得真空容器中的氣體和水份轉(zhuǎn)移到環(huán)境中。

變壓器油經(jīng)過(guò)一定工序的脫氣和脫水處理后，重新注入到變壓器中。相比于離線(xiàn)處理，在線(xiàn)處理具有停電時(shí)間短、不易造成設(shè)備損壞的特點(diǎn)。

常見(jiàn)的變壓器故障包括變壓器漏滲油、接頭過(guò)熱、變壓器受潮等，根據(jù)不同部位和不同原因造成的故障需要針對(duì)性的進(jìn)行變壓器的故障處理，處理方式上要保持靈活多變。有關(guān)變壓器檢修人員需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析故障的特點(diǎn)，在實(shí)踐中不斷提升處理故障的水平。