報廢汽車回收拆解設備的基本技術要求:拆卸前清楚地了解設備及其部件的結構，以便拆卸和修理后組裝。拆卸應按照與組裝相反的順序進行。在拆卸過程中，應清楚地識別零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件必須按順序和規(guī)則放置，以避免雜亂和堆積。

報廢汽車回收的存放注意事項如下:如需堆放車輛，上下車輛的中心應盡可能重疊，防止掉落，堆放時外側和內側高度分別不超過3m和4.5m大型車輛應水平放置在單層中。如果存放在框架結構中，應考慮其承重保護，做到結構合理、可靠性好、裝卸合理。所有車輛應避免擱置或倒置，電動汽車在動力電池拆卸前不允許堆放。收到或購買報廢汽車回收后，應在3個月內拆除。電動汽車在動力電池拆卸前應單獨存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。

汽車拆解的國家補貼在實施后不久就暫停了。因此，我國正規(guī)的汽車拆解企業(yè)只能通過銷售汽車拆解材料，增加對汽車拆解企業(yè)和消費者的補貼和保障來盈利。不是所有的消費者都是逐利的。只要補貼到位，消費者一般都會選擇正規(guī)的汽車拆解公司，因為報廢的零部件重新進入市場甚至上路時會存在很多隱患，終消費者會吃虧。

報廢汽車回收里程。通常，汽車的使用壽命與使用時間和里程直接相關。一般行駛15-25萬公里后，汽車的功能會明顯下降，技能會變差，需要不斷修理或更換零配件。通過調查離合器踏板和制動器上橡膠踏板的磨損情況，可以看出汽車的行駛里程。手動變速器離合器踏板的使用壽命一般為3-5萬公里，主動變速器為8-10萬公里。另外，根據輪胎磨損情況，還可以判斷一輛車的大概行駛里程。汽車輪胎的正常使用壽命為10-12萬公里，而異常磨損可能會使輪胎的使用壽命波動較大。