一、主要用途：

汽車四門兩蓋試驗臺/四門兩蓋耐久試驗臺模擬人手對各種乘用車的車門車蓋開啟和關閉過程，評估車門車蓋系統(tǒng)各零部件的耐久性能。

二、產品技術特點：

1.每套驅動系統(tǒng)均完全獨立，各驅動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要;

2.可以把四門兩蓋集成在一臺設備上試驗，也可以同時對多輛車進行試驗;

3.可以對2輛車同時進行耐久試驗，一輛車做四側門的耐久試驗，另一輛車做前后蓋的耐久試驗;

4.因試驗臺具有7個試驗模塊，多可實現(xiàn)七輛車同時進行耐久試驗;

5.當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和保證試驗場所的整潔度;

6.因各模塊完全獨立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進行。

三、適用標準：

QC/T 323-2007 《汽車門鎖和車門保持件》

GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

GB/T 15743-1995 《轎車側門強度》

QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》

QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》

QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》

QC/T 586

JASO B205-1986 《汽車滑動門鎖扣系統(tǒng)的試驗規(guī)程》

SAE J 934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統(tǒng)》

四、檢測范圍：

汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側門限位器與后蓋氣彈簧。

五、檢測項目：

1.前后左右側門的外手柄解鎖、內手柄解鎖、開啟、關閉;

2.前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關閉(分兩段);

3.后蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關閉;

4.門鉸鏈耐久性試驗;

5.電動玻璃升降器的耐久性試驗(檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流和堵轉電流)。

六、技術參數：

1.側開門模塊開關門速度：0.1～2m/s(可調節(jié));

2.滑軌門模塊開關門速度：0.1～1.2m/s(可調節(jié));

3.前蓋模塊開啟速度：0.1～0.8m/s(可調節(jié));

4.后蓋模塊開啟速度：0.1～0.8m/s(可調節(jié));

5.試驗頻率：2～10次/分(可調節(jié));

6.測量精度：力和電流1%，速度2%;

7.氣源范圍：0.6~0.8MPa;

8.試驗電源：220V，50HZ。