1.由于電鍍不僅會(huì)嚴(yán)重污染大氣，土地和水源，還會(huì)對(duì)操作人員造成極大傷害。 該國(guó)已盡快下達(dá)重復(fù)訂單，需要引進(jìn)新的綠色產(chǎn)業(yè)來(lái)代替它們。

因此，電鍍工業(yè)的消亡是必然的結(jié)果，將電鍍零件更換為達(dá)克羅金屬是不可避免的。環(huán)保達(dá)克羅的生產(chǎn)過(guò)程中沒有污染，這是國(guó)家鼓勵(lì)的真正的綠色產(chǎn)業(yè)。

2.還必須將環(huán)保達(dá)克羅技術(shù)用于各種金屬表面涂層。 一是因?yàn)樵瓉?lái)的電鍍件耐腐蝕性差，容易生銹。 耐熱腐蝕性差，容易變形; 涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆;

其次，由于達(dá)克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點(diǎn)，因此可以達(dá)到十年不生銹，可以滿足用戶和出口產(chǎn)品的要求。

3.目前，使用達(dá)克羅技術(shù)的成本要高于電鍍的成本，但值得進(jìn)行深入的經(jīng)濟(jì)分析。

以熱浸鍍鋅為例，目前的市場(chǎng)加工價(jià)格為每噸1800元，達(dá)克羅米特的加工費(fèi)大約高出20%?30%，但熱浸鍍鋅零件易發(fā)生氫脆和變形，而且

如果將加工成本和材料成本加在一起，則廢品率高達(dá)10%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)保達(dá)克羅的加工費(fèi)。環(huán)保達(dá)克羅中小型零件的加工費(fèi)比電鍍鋅高30%?50%，但是環(huán)保達(dá)克羅涂層重復(fù)零件的壽命是原始電鍍零件的三到五倍，甚至

不僅如此，不僅節(jié)省了大量的維護(hù)成本，而且還節(jié)省了大量的材料成本。

對(duì)于高要求的單個(gè)零件，例如汽車，摩托車，航空航天，公路，橋梁，電器和其他要求較高的零件，不能滿足電鍍技術(shù)，只能使用達(dá)克羅技術(shù)來(lái)解決。 沒有處理。

存在成本比較的問(wèn)題。 例如，有些汽車零部件達(dá)克羅的涂層價(jià)格為每公斤七八元，一噸僅七八千元，這是電鍍所無(wú)法比擬的。

（1）極強(qiáng)的耐腐燭性能。鋅鉻涂層（達(dá)克羅）與其它涂（鍍）層厚度相同的

在這種情況下，它的耐燭性優(yōu)于其他任何涂層。當(dāng)厚度為8μm時(shí)，中性鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000~2000小時(shí)，這是電渡鋅所不能做到的。

（2）不產(chǎn)生氧脆。氫脆性是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無(wú)法完全克服的缺點(diǎn)，而在涂鋅鉻涂層時(shí)，由于沒有酸洗，也沒有電渡時(shí)的滲氧現(xiàn)象，再加上在較高的溫度下固化，因此鋅鉻涂層沒有氧脆性，尤其適用于高強(qiáng)度零件的防腐處理。

（3）高滲透性。涂有鋅鉻涂層的金屬零件也可以在細(xì)小的間隙中形成防腐性能好的涂層，有利于復(fù)雜零件的表面處理。

（4）耐候性較好。鋅鉻涂層可經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的浸燭。其耐二氧化硫試驗(yàn)可達(dá)3個(gè)周期。此外還具有一定的耐化學(xué)藥品、汽油和機(jī)油腐蝕性的優(yōu)點(diǎn)。

（5）良好的可涂裝性能。試驗(yàn)證明，鋅鉻涂層的涂層表面對(duì)油漆和涂層有很強(qiáng)的附著力。因此，可以在鋅鉻涂層的涂層表面進(jìn)行再涂層，形成所需的各種顏色的薄膜。

（6）耐熱性能良好。鋅鉻涂層在高溫(≤300℃)下仍具有良好的耐腐蝕蠟燭性能，可用于有一定耐熱要求的零件。

（7）高附著性。鋅鉻涂層在經(jīng)過(guò)一定溫度烘烤固化后，與鋼鐵基體有較電鍍鋅更好的結(jié)合力。

（8）對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染對(duì)設(shè)備無(wú)腐燭對(duì)人體無(wú)損害。

表面處理是指在基材表面人工地形成一層與基材具有不同機(jī)械、物理和化學(xué)性質(zhì)的表層。表面處理的目的是達(dá)到產(chǎn)品耐腐蝕，耐磨損，裝飾等特殊性能的要求。不同的需求可以選擇不同的額金屬表面處理，今天在這里，我們來(lái)介紹一些常用的表面處理方法：

電泳

其工藝分為 陽(yáng)極電泳和

陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽(yáng)極，涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜稱為陽(yáng)極電泳;反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。