雙面同步氬弧焊；筒體內(nèi)外的2名焊工要同時(shí)起弧，向同一方向焊接，配合默契。留有間隙的坡口，里外的焊工可以彼此看到相互的電弧掌握焊接的速度，沒有間隙的坡口也可以根據(jù)透出焊肉的高低來(lái)判斷是否速度一致，如果透得多，里面的焊工速度可以快一點(diǎn)，如果少可以慢一點(diǎn)。里面的焊工根據(jù)坡口的形式可以選擇不送絲，由于外部要熔焊絲，外面焊機(jī)的焊接電流一般高出里面焊機(jī)焊接電流的10-20A左右，盡量減少焊接的層數(shù)，因?yàn)楹笇釉蕉啵揭桩a(chǎn)生氣孔。坡口加工的不平度要求均勻，對(duì)口間隙要均勻，可以通過(guò)點(diǎn)固焊的方式或者加不銹鋼的間隔板的方法來(lái)控制對(duì)口間隙。

攪拌摩擦焊除了具有普通摩擦焊技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)外，還可以進(jìn)行多種接頭形式和不同焊接位置的連接。挪威已建立了世界上個(gè)攪拌摩擦焊商業(yè)設(shè)備，可焊接厚3—15mm、尺寸6×16的Al船板；1998年美國(guó)波音公司的空間和防御實(shí)驗(yàn)室引進(jìn)了攪拌摩擦焊技術(shù)，用于焊接某些火箭部件；麥道公司也把這種技術(shù)用于制造Delta運(yùn)載火箭的推進(jìn)劑貯箱。

攪拌摩擦焊的主要優(yōu)點(diǎn)如下：

(1)焊接接頭熱影響區(qū)顯微組織變化小．殘余應(yīng)力比較低，焊接工件不易變形；

(2)能一次完成較長(zhǎng)焊縫、大截面、不同位置的焊接．接頭高：

(3)操作過(guò)程方便實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，設(shè)備簡(jiǎn)單，能耗低，功效高，對(duì)作業(yè)環(huán)境要求低：

(4)無(wú)需添加焊絲，焊鋁合金時(shí)不需焊前除氧化膜，不需要保護(hù)氣體，成本低；

(5)可焊熱裂紋敏感的材料，適合異種材料焊接：

(6)焊接過(guò)程、無(wú)污染、無(wú)煙塵、無(wú)輻射等。

攪拌摩擦焊(FrictionStir Welding簡(jiǎn)稱FSW)是英國(guó)焊接研究所(TWI)于1991年10月提出的發(fā)明專利。攪拌摩擦焊工藝初主要用于解決鋁合金等低熔點(diǎn)材料的焊接，關(guān)于攪拌摩擦焊工藝的特點(diǎn)和應(yīng)用等，TWI進(jìn)行了較多的研究，并于1993年、1995年分別申請(qǐng)了專利。TWI主要是與航空航天、海洋、道路交通、鋁材廠、焊接設(shè)備制造廠等大公司聯(lián)合，以團(tuán)體贊助或合作的形式開發(fā)這種技術(shù)，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。美國(guó)的愛迪生焊接研究所(Edisonwelding Institute，簡(jiǎn)稱EWI)與TWI密切協(xié)作，也在進(jìn)行FSW工藝的研究。美田的美國(guó)洛克希德·馬丁航空航天公司、馬歇爾航天飛行中心、美國(guó)海軍研究所、Dartmouth大學(xué)、德克薩斯大學(xué)、阿肯色斯大學(xué)、南卡羅利納大學(xué)、德國(guó)的Stuttgart大學(xué)、澳大利亞的Adelaide大學(xué)、澳大利亞焊接研究所等都從不同角度對(duì)攪拌摩擦焊進(jìn)行了專門研究。