澆口套是壓鑄模具中接觸鋁液的地方,也是溫度的地方,在生產中極易因沖頭與澆口套的配合間隙不當造成“跑水”和拉燒,使沖頭大量消耗成為困擾許多壓鑄廠家的一大難題,所以,無論模具成型部分需要冷卻水與否,澆口套都應該在配合段設有冷卻道。澆口套一般都在接觸鋁液側設置半“C”型冷卻水可選擇任何一方進水,有利于減少沖頭消耗及澆口套的損壞,提高生產效率。
點冷式結構:適用于單獨部分深腔模具及型芯等,成型部位僅有個別深腔或是深腔部分單獨抽芯等現(xiàn)象在壓鑄件中較為常見,較少的模具被大量的鋁液包裹,極易造成模具過熱,引起粘模拉傷、熱裂紋等,即此時需要深腔模具通點冷卻水進行強制(可插銅管)冷卻,保證冷卻水冷進熱出。
由于模具材料熱傳導的關系,使成形件表面層溫度急劇上升,與內部產生了很大的溫差,從而產生了內應力。當金屬液充填型腔時,型腔表層首先達到高溫而膨脹,而內層模溫較低,相對的膨脹量小,使表層產生壓應力。開模后,型腔表面與空氣接觸,受到壓縮空氣及涂料的激冷而產生拉應力。這種交變應力隨著生產的延續(xù)而增加,當超過模具材料的疲勞極限時,使模具表面層產生塑性變形而產生裂紋。
潤滑劑的配制
a.全損耗系統(tǒng)用油85%-90%+石墨10%-15%;
b. 重油;
c. 石蠟30%+黃蠟30%+凡士林油14%+石墨26%;
d. 石墨25%+甘油20%+水玻璃5%+水50%;