風力發(fā)電機組運用的是自然動力，無污染，屬可再生動力，相對柴油發(fā)電要好的多，但作為應急來用不如柴油發(fā)電機。風力發(fā)電機不行視為備用電源，可是卻能夠長時間運用。通常適合遠離電網(wǎng)的區(qū)域，風力資源豐厚的牧區(qū)、山區(qū)、海島等區(qū)域運用。別的無論是本錢仍是技能同傳統(tǒng)的火電、水電比較還有較大的差距，也需求國家方針的扶持。所以在工程上通常宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設備。

柴油發(fā)電機發(fā)展初期，噪音大，冒黑煙，只能用在需要大牽引力的農(nóng)用機械上，隨著柴油機技術的發(fā)展，現(xiàn)在許多進口轎車都有柴油機車型可選擇。設計精良的柴油機聲音悅耳多了，因它在結構特點上與汽油機不同，因此很容易通過一些有特點的聲音判斷故障出在何處。

有效功率控制就是在存有諧波時可以實現(xiàn)對負載進行快速卻的控制，從而平滑的介入與撤出負載控制，可以允許多達8臺二手發(fā)電機組，主要根據(jù)容量按照比列分配的有功負載，可以在遠方使用開關量控制機組處于較佳的燃油效率狀態(tài)的基本功率運行模式，同時還可以利用外置的有效功率變送器實現(xiàn)二手發(fā)電機組的輸入與輸出控制，可以實現(xiàn)與市電供電的柔性過度以及基本負載外部可調(diào)，手工負載控制時所運行在降速模式。

稍稍有些機械保養(yǎng)常識的人，都會建議在柴油發(fā)電機上安裝調(diào)速器進行調(diào)速控制。因為柴油發(fā)電機因為工作應用的不同和其他自身功率和控制參數(shù)限制很難對轉(zhuǎn)速進行穩(wěn)定的把控。柴油發(fā)電機組噴油泵的供油量大小由柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速快慢所決定。曲軸轉(zhuǎn)速越大，供油量也越大；而曲軸轉(zhuǎn)速越小，供油量也就越小。