這可以通過擠壓或拉在皮帶中間30和50牛頓之間，帶15到20毫米，除了原來的位置，和皮帶的松弛是正常的，否則應(yīng)調(diào)整。按結(jié)構(gòu)形式分為三種：一種是張緊輪結(jié)構(gòu)。松開固定螺母，擰動調(diào)節(jié)螺釘，并將張力輪上下移動，達(dá)到所需的松緊度。

柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障。

柴油發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次，一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等損壞。

有效功率控制就是在存有諧波時可以實現(xiàn)對負(fù)載進(jìn)行快速卻的控制，從而平滑的介入與撤出負(fù)載控制，可以允許多達(dá)8臺二手發(fā)電機(jī)組，主要根據(jù)容量按照比列分配的有功負(fù)載，可以在遠(yuǎn)方使用開關(guān)量控制機(jī)組處于較佳的燃油效率狀態(tài)的基本功率運(yùn)行模式，同時還可以利用外置的有效功率變送器實現(xiàn)二手發(fā)電機(jī)組的輸入與輸出控制，可以實現(xiàn)與市電供電的柔性過度以及基本負(fù)載外部可調(diào)，手工負(fù)載控制時所運(yùn)行在降速模式。

稍稍有些機(jī)械保養(yǎng)常識的人，都會建議在柴油發(fā)電機(jī)上安裝調(diào)速器進(jìn)行調(diào)速控制。因為柴油發(fā)電機(jī)因為工作應(yīng)用的不同和其他自身功率和控制參數(shù)限制很難對轉(zhuǎn)速進(jìn)行穩(wěn)定的把控。柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的供油量大小由柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速快慢所決定。曲軸轉(zhuǎn)速越大，供油量也越大；而曲軸轉(zhuǎn)速越小，供油量也就越小。