每日保養(yǎng)：

??（1）檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日報(bào)。

??（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。

??（3）日檢柴油發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。

.每周保養(yǎng)：

??（1）重復(fù)每日的A級柴油發(fā)電機(jī)檢查。

??（2）檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。

??（3）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

??（4）檢查水過濾器。

??（5）檢查起動蓄電池

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的是自然動力，無污染，屬可再生動力，相對柴油發(fā)電要好的多，但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)不行視為備用電源，可是卻能夠長時(shí)間運(yùn)用。通常適合遠(yuǎn)離電網(wǎng)的區(qū)域，風(fēng)力資源豐厚的牧區(qū)、山區(qū)、海島等區(qū)域運(yùn)用。別的無論是本錢仍是技能同傳統(tǒng)的火電、水電比較還有較大的差距，也需求國家方針的扶持。所以在工程上通常宜選用柴油發(fā)電機(jī)組作為發(fā)電設(shè)備。

柴油發(fā)動機(jī)有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。

柴油發(fā)動機(jī)發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲，一般是發(fā)動機(jī)附件有故障，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、空壓機(jī)、水泵等，安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響。

專業(yè)人士對發(fā)電機(jī)出租出現(xiàn)電壓太低的問題作出以下分析：

1、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。

2、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。

3、勵磁機(jī)電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。處理：將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

4、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。

5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。

6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。