陽泉注漿管在隧道中的處理技術(shù)

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隧道注漿管熱處理的目的是:改動隧道注漿管的內(nèi)部組織構(gòu)造,然后改進工件的技術(shù)性能、使用性能,

挖掘隧道注漿管材的潛力,延伸零件的使用壽命,進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。

熱處理是隧道注漿管在固態(tài)下加熱到預(yù)定的溫度,堅持一定的時間,然后以某種冷卻方法冷卻下來的一種加工技術(shù)。

其技術(shù)進程是:加熱-----保溫------冷卻。

隧道注漿管的熱處理技術(shù)是指依據(jù)隧道注漿管在加熱和冷卻過程中的組織轉(zhuǎn)變規(guī)律所擬定的隧道注漿管在熱處理時詳細的加熱、

保溫文冷卻的技術(shù)參數(shù)。熱處理技術(shù)種類許多,依據(jù)加熱、冷卻方法及取得安排和性能的不同,隧道注漿管的熱處理技術(shù)可分為

普通熱處理(退火、正火、淬火和回火)、外表熱處理(形變熱處理、磁場熱處理等),依據(jù)熱處理又可分為預(yù)備熱處理和終熱處理。

理論上,一般含碳量0.8%的隧道注漿管,淬火溫度范圍大約在750℃左右,這一點要求應(yīng)特別注意,否則鋼鐵的組織變化無法達成,熱處理淬火就會失去預(yù)定的效果。

熱加工用鋼是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中不可缺少的工藝方法之一。它主要用于制造業(yè)和加工業(yè)。

它是和沖壓、鍛造、鑄造成型機械,同時和塑料、橡膠、陶瓷等非金屬材料制品成型加工用的成形機械相配套,作為成形工具來使用的。